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新能源資質十張名額已滿？互聯網車企咋辦
10張牌照發放后，資質審批大門是否關閉，也就成為業內關注的焦點。雖然新能源汽車已經成為了未來汽車的發展方向，但過多的新能源車企會造成行業飽和。
比亞迪秦100實拍解析 里面有彩蛋
2016年比亞迪鮮有大動作，不過這不代表他們沒有行動，這不，2017年他們要放大招了，2月27日比亞迪就將同時上市秦100、唐100、騰勢400三款新車。
動力電池成本大降？特斯拉用實際行動告訴我們新能源將強勢起航
對于車主朋友，購買新能源汽車最關注就是價格、續航、品牌、售后；而對于車企來講，補貼政策，銷量，品牌效應這些固然重要，而動力電池的成本則是新能源汽車的“命根子”
深圳市新能源汽車保有量達80828輛 滲透率達2.5%
日前，電動汽車資源網從相關渠道獲悉，截至2016年底，深圳市機動車保有量達3225879輛，其中新能源汽車保有量達80828輛，新能源汽車滲透率達2.5%。
云度新能源首款純電動SUV月底發布，這個玩兒法厲害了
就目前的市場格局而言，新能源乘用車市場集中度較高，新進入者面臨著巨大的挑戰。除了新能源汽車補貼大幅退坡，準入門檻提高，新能源車企在技術、成本等方面還面臨著創新與突破。
物流車系列|吉利遠程純電動輕卡 續航里程超200km
電動汽車資源網記者在第一批推薦目錄中發現吉利遠程有一款物流車在列，經查閱，該車型就是去年發布的遠程E200純電動輕卡。
大干快上！2017年燃料電池汽車要加速了？
筆者查閱資料發現，最近有不少企業將目光瞄準了燃料電池領域，斥巨資布局燃料電池業務，那今年會是燃料電池汽車開始起跑的一年嗎？
產銷量下跌，新能源客車能否突破關卡走向未來之路？
新能源客車市場在2017年交的第一份答卷并不是很樂觀，可以說讓不少業內人士開始擔心市場的未來之路了，那么產銷量的下跌，新能源客車能否突破關卡走向未來之路呢？
十家獲得新能源汽車牌照企業2017年都有哪些規劃？
?近日，電動汽車資源網對10家獲得新能源汽車生產資質的企業的產品規劃及最新情況進行了盤點，看看在2017年它們都將可能會有哪些新計劃。
