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用100萬銷量為FSCV正名：奇瑞商用車的戰略正確性檢驗
2026年3月27日，合肥會展中心，奇瑞商用車用一場“綠色動力，智馭未來”的戰略發布會，向全球拋出了一個重磅宣言：2030年實現100萬年銷量。
重磅！《智能體規范》出臺將對無人物流車有哪些影響？
2026年5月8日，國家網信辦、國家發展改革委、工業和信息化部三部門聯合印發《智能體規范應用與創新發展實施意見》（下稱《實施意見》），以國務院《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》為上位依據，為我國智能體產業發展搭建了首部系統性框架。全文一萬余字、涵蓋4大方面舉措與19個典型應用場景，規格之高、覆蓋之廣、意圖之明確，在智能體發展史上尚屬首次。
春節效應下新能源物流車配套市場遇冷：電池裝車量腰斬，電機格局深度分化
2月的市場下滑是新能源物流車行業的一次壓力測試，既暴露了部分企業在市場波動期的脆弱性，也凸顯了具備核心競爭力企業的抗風險能力。
0.3元生死線：動力電池二線廠商集體自救
短短三年間，動力電池價格大幅下滑，行業已進入“0.3元時代”，二線廠商在巨頭擠壓下艱難求生，一場行業大洗牌正在加速。
