【電車資源 企業新聞】近日， 東風汽車股份公司與速騰物流戰略合作簽約儀式在桂林市桂林大公館舉行。現場，東風汽車股份有限公司新能源事業部代表馬欣先生、廣東速騰物流有限公司董事長呂錕先生正式在合作協議上簽字，由此開啟雙方的新能源物流車合作。按合作計劃，東風汽車將在未來1年內，為速騰物流全國網點提供至少1000臺量身定制的東風新能源物流車，車輛由東風新能源汽車廣東省代理公司負責相關手續。

記者了解到，能與東風汽車開展定向合作，可見速騰物流的實力非同一般。據悉，速騰物流成立于2013年12月，是一家民營物流企業，近來年發展勢頭強勁，晉身“廣東省快遞十佳品牌”。速騰物流華南運轉中心可完成商業快件15萬票-25萬件的日處理量，具備相當強的物流承荷和處理能力。

東風新能源汽車廣東省代理公司董事長劉富先生告訴記者，通過本次合作，東風汽車將加強新能源物流車租賃市場的延拓力度，使之成為公司業績的有力增長點;而速騰物流方面，則將獲得非常優惠的新能源物流車租賃服務，以更低的成本實現物流運輸能力的提升。本次合作對雙方都具有戰略意義，是一次互利共贏的合作。

近年來，汽車制造企業在物流領域的開拓力度十分強勁，主要表現在兩種方向：一種方向是將汽車租賃給物流企業使用，本次東風與速騰的合作即屬此列;另一種方向是汽車制造企業直接開展物流服務，比如不久前的7月6日，中國一汽、東風汽車和 長安汽車(7.620, 0.11, 1.46%) 即在武漢簽署了T3物流戰略合作協議，一致同意建立物流企業，進軍物流服務領域。而早在兩年以前，北汽新能源、北汽福田與京東展開全方位合作，合作事項包括通過國內成熟度較高的電動物流車租賃公司，為京東等物流企業提供車輛出租服務，以及在智能化、定制化方面進行有益探索。

汽車是公路運輸的主要交通工具，而物流是以運輸為核心的貨物遞送服務，汽車制造行業和物流行業的融合幾乎沒有任何障礙，很多企業本身就兼汽車租賃服務和物流服務為一身。以劉富先生為例，他不僅是東風新能源汽車廣東省代理公司的董事長，同時也是八達通新能源汽車運輸(深圳)有限公司的董事長，在雙向業務的融合開展方面，幾乎沒有任何障礙和不便。

業內人士指出，汽車制造行業和物流行業的深度融合，是未來行業發展的主流方向。而融合的方式，無論是汽車制造企業與物流企業聯手合作，還是汽車制造企業直接進軍物流行業，都必須面對龐大而復雜的物流服務網絡管理及成本控制的問題。物流市場是一個巨大的紅海市場，能否在這個市場殺出一條血路，不僅僅取決于資本實力，更取決于專業人才儲備、運營管理水平等多方面因素。