甘肅省新能源汽車網上選號無法享受不受限行等便利【點擊閱讀詳情】

日前，記者從甘肅省公安廳交警總隊獲悉，為方便群眾辦理機動車選號業務，全省自2017年5月8日9時起，統一啟用二手車轉移登記預選號牌和二手車轉入業務預選號牌兩項新功能模塊。至此，新車車主及二手車車主均可以通過甘肅省公安廳交通警察總隊互聯網交通安全綜合服務管理平臺(http://gs.122.gov.cn/)預選自己心儀的車輛號牌。

實行專段管理的出租車不能在互聯網上預選號牌；新能源小型汽車(純電動汽車、插電式、增程式混合動力汽車和燃料電池汽車)根據車主的意愿選擇在互聯網上預選號牌或到車管所選取新能源專段號牌(如選擇互聯網預選號牌則無法享受新能源汽車不受限行和可以使用公交專用道等通行便利)。

來源：每日甘肅網

《電動汽車無線充電系統》國家標準審定會在煙臺召開

5月4日，《電動汽車無線充電系統通用要求》國家標準審定在煙臺召開，來自國內相關產業科研院校、檢測實驗室及各大汽車廠商等50多名代表出席。

《電動汽車無線充電系統通用要求》國家標準自2015年下達制定計劃，由中國汽車技術研究中心牽頭，中興、華為等作為主要起草單位，中惠創智無線供電技術有限公司積極參與標準編制工作。該項國家標準與ISO、IEC的國際標準同步進行，許多技術的采用也是與國際標準同步進行的。該標準的通過對我國電動汽車無線充電技術起到重要的引導和規范意義，能夠有效規范和推進行業發展。   

來源：齊魯壹點

《德清縣新能源汽車推廣應用地方配套補助辦法》正式出爐

2016年1月1日～2020年12月31日新購買(行駛證注冊日期為準)的，在德清縣車管所上牌的國產純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，可以獲得相應的補助。

來源：德清新聞網

比亞迪：未來10年戰略方向在新能源汽車和云軌

比亞迪5月7日在互動平臺回復投資者稱，未來10年的戰略方向在新能源汽車和云軌。

來源：證券時報

投資30億元 奇瑞新能源在石家莊建新能源汽車生產基地

5月2日至3日，石家莊市人民政府與奇瑞控股有限公司簽訂了新能源汽車生產基地項目框架協議，欒城區人民政府與奇瑞新能源汽車技術有限公司簽訂了新能源汽車項目投資合作協議。據了解，奇瑞在石家莊的新能源汽車生產基地項目計劃總投資30億元，未來有望投產小型新能源車。未來，除在售的eQ、eQ1、艾瑞澤7e外，奇瑞還將推出4款全新產品沖擊電動車市場。

來源：綜合報道

格林美：擬定增募資不超29.51億用于動力電池循環再造等項目

格林美5月6日公告，鑒于再融資監管政策的變化，公司于5月5日召開的董事會議決定終止原方案并推出新方案。新的定增預案指出，公司擬定增不超5.87億股，募集資金總額不超29.51億元，扣除發行費用后將用于：綠色拆解循環再造車用動力電池包項目、循環再造動力三元材料用前驅體原料項目、循環再造動力電池用三元材料項目等。

來源：電動汽車資源網

特斯拉三天跌去半個吉利

5月4日特斯拉發布了2017年一季度財報，財報顯示，特斯拉第一季度營收26.96億美元，同比增長135%，創下單季營收新紀錄，汽車出貨量為25051輛，同樣創下單季歷史新高。但卻凈虧損3.3億美元，同比擴大17%。實際上，據Wind數據，特斯拉從2007年至今年一季度，累計虧損達32.79億美元（約合216億元人民幣）。

受此影響，特斯拉股價三天最多跌去11.26%，市值最多縮水59.4億美元（約合462億港幣），相對目前市值約915億港幣的吉利而言，短短三天時間，特斯拉足足跌去了半個吉利。不過，5月5日，特斯拉股價有所反彈。

來源：智通財經網

樂視汽車微博澄清張海亮離職傳聞：仍在工作

5月6日下午，樂視超級汽車官方微博轉發了車聯萬家創始人@徐連寬投資并購發布于5月4日晚間的一條微博，“樂視汽車總裁張海亮，新海宜董事長張亦斌，通家汽車董事長蘇金和等一行在滬交流新能源汽車產業戰略合作!”疑似側面澄清張海亮并未離職，仍擔任樂視汽車總裁。

來源： 第一財經日報

奔馳在華注冊8個新商標 要全面進攻電動汽車

近日，有相關報道稱，梅賽德斯-奔馳正式注冊了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8個新商標，產品所屬類型為機動車分類。上述商標有望用于梅賽德斯-奔馳旗下的電動車家族，新車預計會涵蓋緊湊型、中型、大型、SUV及皮卡等多種級別的產品。未來基于Generation EQ Concept打造的電動SUV將率先引入國內市場。

來源：啊車

三菱汽車發布兩款電動SUV概念車

日前，三菱汽車發布了GT-PHEV和eX兩款純電動SUV概念車。GT-PHEV定位為新一代跨界SUV，搭載三菱汽車獨有的三電機式插電混合動力系統和四輪控制技術。該車的PHEV系統由大容量動力電池、大功率且高效率的三臺電機以及PHEV專用發動機等構成，可以做到純電行駛距離120公里，綜合行駛距離1200公里以上。GT-PHEV的全時四驅系統是由一臺前置、兩臺后置所構成的三電機方式實現。另一款概念車eX定位為緊湊型SUV。

三菱汽車工業株式會社董事副總裁白地表示，“SUV車型是三菱汽車的核心強項領域，四輪控制技術和電動汽車技術保持著市場領先地位。”他認為，SUV市場也將是中國增長最快，同時也是最大的細分領域。

來源：廣州日報

蘇州市內將新建小區車位 充電樁占有率至少達10％

）5月4日，蘇州市召開蘇州國際能源變革發展典范城市智能電網建設行動新聞發布會，發布《蘇州國際能源變革發展典范城市智能電網建設展望與2017年行動計劃》，記者從會上獲悉，2017年，蘇州全市將建成32個充電站、500個智能小區交流充電樁，確保市內新建小區車位至少10％充電樁占有率。

據介紹，2017年，蘇州全市將建成32個充電站、500個智能小區交流充電樁，確保市內新建小區車位至少10％充電樁占有率，對建成小區將根據小區實際情況提供配套電網建設改造，為提出申請安裝的小區開通綠色通道，最大限度提升汽車充電樁占有率。

來源：現代快報

襄陽市首個旅游景區電動汽車充電站投入使用

昨日，記者從市公交集團獲悉，由該集團投資150萬元興建的我市首個旅游景區電動汽車充電站，在隆中風景區游客接待中心建成并投入使用。

“這些都是直流充電終端，也就是快速充電樁，一輛新能源公交車充滿電大概需要3小時。”在隆中風景區游客接待中心停車場，市公交集團相關負責人指著30個白色充電樁告訴記者，這是襄陽公交從配電到充電均自主建設的第一個大型綜合充電站，可同時為電動公交車、電動物流車、電動小轎車充電。

自2016年5月18日，市政府將我市充電基礎設施特許經營權授予市公交集團后，市公交集團成立了襄陽公交綠捷充電服務有限公司，承擔我市充電基礎設施的建設、運營職能。截至2017年4月底，市公交集團已在市區建充電樁295個。

來源：襄陽日報

2017年6月電動汽車資源網重慶會議火熱招商中

6月1日-2日，由電動汽車資源網承辦的“2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇”將于重慶召開，預計規模在600人，將會邀請整車、零部件、運營商等探討2017年新補貼政策影響下電動汽車發展方向、技術創新、降成本和運營模式等問題。現正火熱招商報名中，聯系人：劉俏美，電話：13723780453。點擊報名>>>