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濟(jì)南豪瑞通新能源電動(dòng)汽車項(xiàng)目舊車間里先投產(chǎn)

  • 2012-07-17 00:00
  • 來(lái)源:齊魯晚報(bào)

摘要:濟(jì)南豪瑞通新能源電動(dòng)汽車項(xiàng)目舊車間里先投產(chǎn)

豪瑞通現(xiàn)有廠房不僅破舊,更顯得有些擁擠

 

  在濟(jì)南市重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目中,濟(jì)南豪瑞通專用汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“豪瑞通”)承擔(dān)了一項(xiàng)新能源電動(dòng)汽車項(xiàng)目,總投資額達(dá)2.3億元。由于土地轉(zhuǎn)化指標(biāo)有限、周邊環(huán)境復(fù)雜等原因,原定于今年5月的開工期一拖再拖,企業(yè)只好在現(xiàn)有的廠區(qū)里騰出一個(gè)車間先行投產(chǎn)。

  土地指標(biāo)一再等 拿證得到下個(gè)月

  在天橋區(qū)藥山科技園,從藍(lán)翔路轉(zhuǎn)入創(chuàng)業(yè)路,便可以看到3座嶄新的廠房正在等待投入使用,緊靠著這片廠房,是一片150畝正待開發(fā)的土地。豪瑞通副總經(jīng)理崔光友告訴記者,按照幾年前的規(guī)劃,這片矗立起新廠房的土地應(yīng)該是豪瑞通的。

  崔光友的這個(gè)說(shuō)法得到了藥山科技園相關(guān)負(fù)責(zé)人胡建國(guó)的肯定。“南北這兩塊地面積差不多,但批下來(lái)的時(shí)間有先后之分。”胡建國(guó)說(shuō),位于濼口東村的天鵝棉機(jī)原本想在章丘市建新廠,但藥山科技園為了留住這家本地企業(yè),便向豪瑞通提出能否把已經(jīng)進(jìn)入審批程序的地塊出讓給天鵝棉機(jī)。最近幾年國(guó)家的土地政策一直在收緊,農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)化為建設(shè)用地的年度用地計(jì)劃指標(biāo)也極其有限,南側(cè)地塊出讓后,規(guī)劃給豪瑞通的北側(cè)地塊卻無(wú)法立即施工。

  “現(xiàn)在指標(biāo)有了,土地算是基本到手了。”崔光友說(shuō),重新跑一遍土地審批手續(xù),進(jìn)度比原計(jì)劃延后了一些。豪瑞通向市里提交項(xiàng)目細(xì)則時(shí),把開工時(shí)間定在了2012年5月,但現(xiàn)在看來(lái),預(yù)計(jì)8月份才能拿到土地證。拿到土地證后,還有環(huán)評(píng)等一系列工作要做,什么時(shí)候能開工還真不好說(shuō)。

  兩條廢棄高壓線 讓規(guī)劃一直難產(chǎn)

  土地證沒(méi)有到手,還不能正式開工建設(shè),但豪瑞通的地塊已經(jīng)開始了填土工作。崔光友介紹說(shuō),由于藥山科技園地勢(shì)較低,項(xiàng)目開工前需用建筑垃圾填土,“把能干的活先干起來(lái),以后的建設(shè)速度也有保證。”

  除了土地問(wèn)題,緊靠地塊東側(cè)的兩條高壓電線,也讓地上建筑物的規(guī)劃難以確定。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,這兩條高壓線是上世紀(jì)專供二環(huán)北路邊上水廠使用的,而那個(gè)水廠已經(jīng)廢棄不用,這兩條高壓線路也早就不通電了。

  “雖然沒(méi)通電,但肯定不能靠著高壓線蓋樓。”這么整齊的一個(gè)地塊因?yàn)楦邏壕€而影響了規(guī)劃,這讓崔光友很是無(wú)奈。為了移走兩條電線,天橋區(qū)政府、藥山科技園區(qū)以及北部工業(yè)區(qū)發(fā)展工作組都做了不少工作,也向電線產(chǎn)權(quán)單位濟(jì)南泉城水務(wù)公司投遞了專門的協(xié)商函,但產(chǎn)權(quán)單位以水廠還有可能再次啟用為由,拒絕拆除。

  “廢棄十多年的高壓線還不拆,這讓我們?cè)趺创_定規(guī)劃?”不光是豪瑞通,鄰近的天鵝棉機(jī)和魯發(fā)碳纖維也受到了這兩條高壓線的影響,而廠區(qū)水電排污配套的問(wèn)題,也有待相關(guān)部門解決。

  新廠房建設(shè)延后 舊車間里先開工

  從待開工的建設(shè)用地到豪瑞通在藍(lán)翔路上的現(xiàn)有廠區(qū),開車不到10分鐘的時(shí)間。崔光友說(shuō),新廠房投入使用后,對(duì)企業(yè)的發(fā)展會(huì)起到?jīng)Q定性的作用。項(xiàng)目進(jìn)度的拖延,對(duì)他們來(lái)說(shuō)也是一種損失。

  豪瑞通現(xiàn)有廠區(qū)占地面積4萬(wàn)平方米,南北西三面都是車間,圍起來(lái)的一塊空地上停滿了待出廠的卡車。“這兩年產(chǎn)能在往上走,但廠區(qū)就這么大,車間里也是越來(lái)越擁擠。”崔光友說(shuō),2011年在整體不景氣的大環(huán)境下,公司仍然生產(chǎn)各種專用汽車5500輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入5.1億元。

  崔光友介紹,新能源電動(dòng)汽車是“十二五”環(huán)保規(guī)劃中重點(diǎn)支持的領(lǐng)域,他們投資2.3億元建設(shè)的專用汽車上裝總成建設(shè)及新能源電動(dòng)汽車項(xiàng)目,將成為濟(jì)南本土汽車制造業(yè)的一個(gè)重要組成部分,因此也被列入了重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的名單。

  “光是電動(dòng)灑水車預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)到3500輛。”崔光友說(shuō),項(xiàng)目投產(chǎn)后能新增銷售收入5.7億,新增利潤(rùn)4104萬(wàn)元。面對(duì)目前接到的電動(dòng)車訂單,豪瑞通只好把北側(cè)車間整理出來(lái),改造之后先生產(chǎn)電動(dòng)觀光車。而這樣一來(lái),整個(gè)廠區(qū)就顯得更加局促了。

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