充電行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
由廣東光華科技股份有限公司、北京科技大學(xué)作為主要完成單位的《失效鋰電池多元素梯級(jí)回收及污染物無害化處置關(guān)鍵技術(shù)與示范》項(xiàng)目獲得2021年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
2022-05-16 電池回收
乘用車企業(yè)
12月20日晚間，針對(duì)車主反映的“動(dòng)力電池故障”問題，理想汽車官方回復(fù)該事故調(diào)查結(jié)果，確定為管理BMS的進(jìn)口采樣芯片受干擾產(chǎn)生偶發(fā)失效，導(dǎo)致軟件誤診斷，是極小概率事件。
2019-12-23 動(dòng)力電池故障 理想汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
鑒于動(dòng)力電池在長(zhǎng)時(shí)間高電量的狀態(tài)下的失效概率會(huì)增加，出于安全審慎的原則，在正式調(diào)查結(jié)果出來之前，對(duì)于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時(shí)采取措施將充電量限制在90%。
2019-05-20 蔚來自燃 第320批新車公...
乘用車企業(yè)
鑒于動(dòng)力電池在長(zhǎng)時(shí)間高電量的狀態(tài)下的失效概率會(huì)增加，出于安全審慎的原則，在正式調(diào)查結(jié)果出來之前，對(duì)于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時(shí)采取措施將充電量限制在90%。
2019-05-19 蔚來
乘用車企業(yè)
北汽將自2018年12月1日起，召回2012年2月28日至2018年5月8日生產(chǎn)的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車，共計(jì)69358輛。
2018-11-30 北汽新能源 召回
基礎(chǔ)知識(shí)
在行業(yè)內(nèi),動(dòng)力電池發(fā)生故障有一種專業(yè)說法,叫電池失效。今天電車資源就用一文帶大家一起了解一下什么是鋰離子電池失效。
2018-11-29 動(dòng)力電池 鋰離子電池
技術(shù)文章
在電動(dòng)汽車逐漸替代傳統(tǒng)燃油車的趨勢(shì)下，電動(dòng)汽車每年的全球出貨量以驚人的速度增長(zhǎng)，對(duì)于電動(dòng)汽車充電配套設(shè)施的需求也與之俱增，然而電動(dòng)汽車充電樁的故障率卻一直處在不低的水平。
2018-11-29 充電樁電纜 通訊信號(hào)
技術(shù)文章
本文簡(jiǎn)要介紹了目前連接器中大量使用的四款端子的結(jié)構(gòu)原理；對(duì)四款端子的電接觸可靠性進(jìn)行了失效分析研究和可靠性設(shè)計(jì)方面進(jìn)行介紹；最后在電連接器接觸端子可靠性設(shè)計(jì)及選材等方面提出一些建議。
2018-10-26 接觸對(duì) 電連接器
動(dòng)力電池企業(yè)
有媒體曝出韓國(guó)LG公司所生產(chǎn)的電池存在質(zhì)量問題。英格爾認(rèn)證檢測(cè)集團(tuán)出具的檢測(cè)報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示， LG公司生產(chǎn)的多個(gè)型號(hào)的鋰電池在45°C，4.1V-4.2V的實(shí)驗(yàn)條件下，出現(xiàn)了電壓為0的失效現(xiàn)象。
2018-10-24 LG化學(xué) 電池隱患
行業(yè)動(dòng)態(tài)
重點(diǎn)對(duì)新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品的IP防護(hù)失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動(dòng)、頻繁充放電、長(zhǎng)期擱置以及工作行駛環(huán)境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。
2018-09-27 新能源乘用車安全... 新能源載貨汽車安...
技術(shù)文章
通過分析工藝廢次品、早期失效、試驗(yàn)失效、中試失效以及現(xiàn)場(chǎng)失效的樣品,確認(rèn)失效模式、分析失效機(jī)理,明確失效原因,最終給出預(yù)防對(duì)策,減少或避免失效的再次發(fā)生。
2018-09-15 失效分析 什么是失效分析
技術(shù)文章
鋰離子電池在生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用過程中會(huì)出現(xiàn)某些失效現(xiàn)象。而且單一電池失效之后會(huì)影響整個(gè)電池組的性能和可靠性,甚至?xí)?dǎo)致電池組停止工作或其他安全問題。
2018-09-10 鋰離子電池 失效
技術(shù)文章
由于電源模塊應(yīng)用的場(chǎng)合也越來越廣，應(yīng)用場(chǎng)合錯(cuò)綜復(fù)雜，電源模塊的輸入端時(shí)常會(huì)伴隨浪涌沖擊，若超過本身模塊能抗的浪涌電壓，模塊會(huì)損壞失效，導(dǎo)致系統(tǒng)的異常，為保證系統(tǒng)的可靠性，電源的前端防浪涌電路如何設(shè)計(jì)？
2018-09-06 電源模塊 電路
動(dòng)力電池行業(yè)
近日，西部地區(qū)首個(gè)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)項(xiàng)目——失效鋰離子電池多元素綜合利用與循環(huán)利用項(xiàng)目獲批在西寧(國(guó)家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式實(shí)施。
2018-06-24 新能源汽車 電池回收
