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7月11日，石家莊市政府發布調整新能源汽車補貼政策的通知，對以后購買新能源汽車的用戶，除繼續享受中央有關補貼政策外，市財政(含省)只對主城區內購買新能源純電動城市公交車給予適度補貼，其他車輛不再補貼。

自本通知印發之日起，對以后購買新能源汽車的用戶，除繼續享受中央有關補貼政策外，市財政（含?。┲粚?span style="color:#f00;font-weight:bold;">主城區內購買新能源純電動城市公交車給予適度補貼，其他車輛不再補貼。

蘭州市啟動新能源汽車充電基礎設施建設(一期)項目。本次電動車充電基礎設施建設覆蓋蘭州主城區、蘭州新區及近郊縣區,項目將在全市范圍內建設1245個交流充電樁和689個直流充電機。

在2015年，我國新能源電動汽車保有量達58.32萬輛，其中，純電動汽車保有量33.2萬輛，面對電動汽車如此發展勢頭，作為低碳城市試點的保定，為電動汽車的發展已經開始提前布局。

目前，單杭州已經配備各類充換電站、公共充電樁、公交充電樁。2016年，杭州還將建設公共充電樁2000個。未來，杭州還計劃在主城區合適區域建設五座大型的充換電站。建設跟上了，安全維護方面怎么樣？

杭州主城區有300多萬輛電動車。因為便宜和方便，它一直深受上班族的喜愛。不過，近年來，電動車引發的火災也呈上升趨勢，為破解電動車充電安全隱患難題，杭州市下城區正在推廣“互聯網+”智能充電樁。

記者3月21日從市城管部門了解到，安慶市新能源汽車充電樁項目一期工程將在主城區選址建設67個充電點、1402個充電樁。

隨著“特來電”電動汽車群智能充電系統進入重慶，本市今年計劃建成1萬個充電樁，到2020年爭取建成15萬個充電樁，主城區每公里提供1座公共充換電站，為市民充電帶來更多的便利。

目前，瀘州主城區白招牌停車場、龍馳路停車場、龍馬廣場停車場、陶然路停車場和納溪紫陽社區停車場建設已進入收尾階段。據悉，這5個停車場除能提供 2400余個停車位外，還設有供新能源汽車使用的充電樁。

記者昨日從杭州市公交集團獲悉，在今年G20峰會舉辦前，杭州主城區的6086輛公交車將全部用上新能源和清潔能源。

應在昆明+3城市群主城區打造5公里半徑公用充電網絡。同時,應將充電基礎設施專項規劃有關內容納入城鄉規劃,社會公共停車場建設中應預留充電設施,每2000輛電動汽車至少配建1座公共充電站。

《重慶市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，方案要求,新建住宅配建的停車庫必須100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件。到2020年,主城區將累計建成不少于30座公共充換電站。

明年，我市主城將布局100臺由ABB打造的電動汽車充電機，今后，主城電動汽車車主或告別充電難題。

杭州市關于加快新能源基礎設施布局規劃將很快出臺。按照規劃原則，還要建成主城區5公里、郊區10公里的充電設施服務網絡，實現資源共享、互聯互通的充電設施建設體系。

最近兩天，記者對杭城的一些小區進行了調查，發現大多數小區都對電動汽車充電樁持拒絕態度。根據國網杭州供電公司的數據，杭州地區只有35個用戶完成了充電樁電表報裝，其中杭州主城區只占了一個。