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當一個熱點興起，誰都不想被邊緣化，都想站在熱鬧的中間，而新能源汽車正是現(xiàn)階段的一個大熱點。

“我們對于互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品有一個基本判斷，在中國，比較難以獨立做成功一款特斯拉模式的、絕對的互聯(lián)網(wǎng)汽車。應(yīng)選擇互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車廠商合作的道路。”阿里移動事業(yè)群總裁、高德總裁俞永福表示。

中國汽車行業(yè)的企業(yè)巨擘未來轉(zhuǎn)型發(fā)展的焦點都集中在如何在產(chǎn)業(yè)上落實“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，以及新能源汽車相關(guān)技術(shù)的進一步突破上。

本屆上海車展上，“互聯(lián)網(wǎng)+”的汽車，忽如一夜春風般多點井噴，出現(xiàn)了近十輛“互聯(lián)汽車”，每家展出的陣容和氣勢都還不小。

姜東閣把樂視超級汽車定義為“互聯(lián)網(wǎng)智能電動車”，它的核心關(guān)鍵詞是：聯(lián)網(wǎng)化、智能化、電動化、社會化。

上海車展，橫空出世的互聯(lián)網(wǎng)汽車，傳遞出汽車智能化提速的信號。更加安全、舒適、便利的“互聯(lián)網(wǎng)智能汽車”，值得期待！

伴隨著自身技術(shù)和政府補貼的雙重提升，電動汽車得到越來越多車主的青睞，而在高端電動車品牌的競爭中，智能化無疑是利器之一。

華晨寶馬，一嗨租車，龐大集團，互聯(lián)網(wǎng)專車公司易到和滴滴快的……越來越多跨界巨頭們都在加快新能源車租賃業(yè)務(wù)的擴張步伐。

以微型純電動汽車為載體,利用互聯(lián)網(wǎng)和智能平臺、手機終端或電動汽車租賃卡完成分時租賃,即行即還

進入2015年后，BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）開始在車聯(lián)網(wǎng)上發(fā)力。

?隨著今年兩會上國務(wù)院總理李克強首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”并確立其為國家戰(zhàn)略，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”迅速成為當前業(yè)界熱度最高的概念。

會議強調(diào)，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點發(fā)展新一代信息技術(shù)、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車等10大領(lǐng)域。

首批電動車生產(chǎn)牌照的發(fā)放極有可能在零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)+公司中挑選。

汽車互聯(lián)的概念是近年來才發(fā)展起來的技術(shù)，可以說，世界上所有的汽車企業(yè)都處在同一起跑線上，這也是自主品牌汽車未來的新發(fā)力點，只要大家一起努力，利用“汽車互聯(lián)”實現(xiàn)彎道超車是具備可能性的。

繼北汽與樂視分別投資美國電動汽車設(shè)計公司Atieva后，昨日樂視控股與北汽在香港正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)智能汽車將于今年4月份上海車展亮相。