新能源電動汽車快速發展,帶動產業鏈上各個環節飛速發展:整車、電機、鋰電池,及充電樁領域。其中,充電環節對新能源電動汽車的廣泛使用起著至關重要的作用。那么如何才能保障充電過程安全呢?
2016-05-30 電動汽車 充電樁隨著資金對新能源汽車產業鏈的炒作的進一步挖掘,產業鏈相關題材特斯拉及稀土永磁也接力鋰電池走俏,三板塊占據了近兩周板塊漲幅排行前三,成為當前震蕩市中的大亮點。
2016-05-28 新能源汽車 新能源汽車融資國內外知名電池及產業鏈相關企業攜其最新技術、產品悉數亮相,共享電動車與儲能兩大應用領域的最新發展態勢以及采用先進電池、電池材料、電池模塊與系統技術的最新研究、應用成果。本屆的看點有哪些?
2016-05-25 CIBF2016 電池展作為國內客車業最重要的年度盛會,銀隆新能源攜旗下全明星陣容高調亮相,以最強陣容震撼本次車展,展現新能源車閉合式全產業鏈領導者的絕對地位。
2016-05-23 銀隆新能源 北京交通展我國新能源汽車領域偏重政策拉動、市場驅動偏弱,核心技術方面仍缺少重大突破,產銷激增背后有隱憂,亟待調適政策、完善環境,盡快走上“市場驅動+政策引導”的“雙輪”驅動路徑。
2016-05-19 新能源汽車 偏重政策拉動3月1日停牌的富臨精工于5月17日晚間公布了發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書(草案)。
2016-05-18 新能源電動汽車 新能源汽車產業鏈王國平表示,通過四方產業鏈合作,延長產業鏈物流服務,構建智能綠色物流生態圈,形成集“車源+貨源+車聯網平臺+金融服務”于一體的產業鏈條,才是物流企業未來的發展之道。
2016-05-14 王國平 電動物流車5月14-15日,“2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會”在山西太原晉祠賓館隆重舉行。會議期間,山西原野汽車制造有限公司與七家知名產業鏈企業戰略簽約儀式盛大舉行,合作金額超30億元。
2016-05-14 簽約儀式 山西原野汽車終于等到你!5月14日,2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇在山西太原盛大開幕。來自政府、新能源汽車專家、用戶、運營商、整車企業、產業鏈企業等各界精英共計500余人匯集于此。
2016-05-14 對接采購交流會 山西太原目前,一些中國品牌新能源汽車在加速、極速、續航等技術性能指標上并不遜于世界大牌產品。不過中國汽車技術研究中心副主任吳志新向記者表示,今后一段時期,我國新能源汽車發展需繼續加強技術創新。
2016-05-10 新能源汽車發展 技術創新預計在未來4-8年內,本階段推廣的新能源電動汽車動力電池將逐漸報廢,以目前動力電池回收發展情況來看,我國仍處于起步階段,距離產業化尚遠,政府、企業都亟需加緊布局,避免未來形成被動局面。
2016-05-09 新能源電動汽車 動力電池“力爭到2020年,全市推廣新能源汽車10萬輛,建成公共快充樁6000個以上、慢充樁8萬個以上,實現產業規模達500億元以上,建成國內領先的新能源汽車研發及產業化基地。”市科技局相關負責人介紹。
2016-05-06 合肥新能源汽車 公共快充樁近年來,天津市新能源汽車產業鏈不斷延伸完善,產業體系基本形成,全市推廣新能源汽車達13700余輛,推廣新能源公交車超過2100輛,推廣新能源郵政快遞車更是占全國總量的59%,居全國第一。
2016-05-04 新能源汽車推廣 充電設施基礎建設鋰電企業取得了突飛猛進的發展,從16家上市電池及電池材料企業的財報狀況來看,鋰電企業的增速,也的確令人瞠目。由此可以判斷,鋰電產業鏈已經開始從數量時代向質量時代進化。
2016-05-04 鋰電企業 電池材料企業