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中創(chuàng)新航以AI賦能，以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，著力構(gòu)建共生共創(chuàng)共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

深化政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同，推動中國商用車產(chǎn)業(yè)綠色化、智能化、國際化穩(wěn)步前行，為全球商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧與中國方案。

打破“鋁車必貴”鐵律

中國新能源物流車產(chǎn)業(yè)在深耕國內(nèi)市場后，正集體將目光投向更廣闊的海外，開啟了一場波瀾壯闊的出海征程。

國家能源局推動煤炭與新能源融合，綠氫替代路徑明晰

遠(yuǎn)程，從制造企業(yè)到能源企業(yè)，走的是一條獨特的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合之路。

11月6日要聞。

旨在通過消費本地化推動自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)鏈升級與循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

一周熱點！

國央企全面介入氫能上游環(huán)節(jié)

中際新能源的“車、站、電、后市場”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)運營模式，在合川實現(xiàn)完美復(fù)制落地。

10月29日要聞。

行業(yè)低谷從來都是優(yōu)質(zhì)企業(yè)的"試金石"