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8月2日，億緯鋰能聯合億緯亞洲有限公司共同成立曲靖億緯鋰能有限公司，億緯鋰能持股90%。

據晚點 LatePost 報道，寧德時代、欣旺達及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過電池中試環節，正在送樣品給車企測試。寧德時代計劃于今年下半年量產該產品。

截止6月我國充電基礎設施累計近392萬臺 換電站保有量1582座

近日，億緯鋰能與武漢東湖高新區在武漢會議中心簽署了億緯鋰能儲能總部及儲能技術研究院項目相關協議。

6月27日，惠州億緯鋰能股份有限公司10GWh動力儲能電池項目、河北坤天新能源股份有限公司二期8萬噸鋰電池負極材料項目在云南玉溪高新區龍泉園區開工。

行業數據顯示，2021年全球圓柱鋰電池出貨量超過120億支，保持著超過20%的增速增長。

6月7日，億緯鋰能又公布了多項重大電池項目投資，總投資額約145億元

當下，全球新能源汽車市場正在加速爆發，未來幾年動力電池市場也將迎來井噴，整個行業將快速邁入TWh時代，優質的動力電池日益成為各大主機廠爭搶的香餑餑。

億緯鋰能5月17日晚公告，擬與云南省玉溪高新區管委會就公司在玉溪高新技術產業開發區龍泉片區投資建設鋰電池生產項目相關事宜簽訂《投資協議》，項目計劃投資30億元，建設10GWh動力儲能電池項目。

億緯鋰能：公司動力電池目前總規劃產能超過200GWh

油價上調！加滿一箱油將多花8元

4月28日，億緯鋰能發布公告，與成都經開區管委會達成建設“億緯鋰能50GWh動力儲能電池項目” 合作約定。

今年以來，為降本保供，億緯鋰能、寧德時代、比亞迪、蜂巢能源等電池企業紛紛通過戰略入股等方式，加強了對負極材料環節的控制。

第二個10萬臺達成！蔚來第20萬臺量產車下線

動力電池廠商去年普遍營收大增而毛利率減少。