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東風柳汽推出的乘龍H5超輕版純電牽引車，以8.9噸極致自重和四大核心賣點，給出了令人滿意的答案。

3月12日要聞。

日賺2億的背后，是核心供應商的實力與布局

河南發布2026年汽車以舊換新最高補貼2萬元

2月25日要聞。

1月，深圳市功能型無人車運營規模持續穩步擴大，全市運營車輛總數達1168臺，整體在線率保持在88%的高位

17億的投入，其價值無法僅用技術參數衡量，它宣告了一種摒棄既有路徑、創造全新規則的戰略魄力。輕卡的電動化進程，或許正從啟明星開始，真正進入平臺化、定制化的新紀元。

2024年我國即時零售規模達7810億元，同比增長20.15%，2025年預計將達到9714億元，2030年將邁向2萬億規模。

虧噸的影響、成因、解決方法

公司預計2025年歸屬于上市公司股東的凈利潤為25億元-30億元

瑞浦蘭鈞2025年實現成立以來首次盈利，利潤約6.3-7.3億元。

東莞:將安排8000萬元發放汽車購新補貼

因碳酸鋰價格激增，上調售價。

以廣州、深圳、汕頭、揭陽為核心試點城市，重點探索無人物流車在開放道路、場間封閉道路等多元運輸場景的測試運營

短短三年間，動力電池價格大幅下滑，行業已進入“0.3元時代”，二線廠商在巨頭擠壓下艱難求生，一場行業大洗牌正在加速。