資質撤銷延后一年、9月起實施,新能源準入管理規定正式修改。
2020-07-31 新能源 電動汽車2月10日,工信部發布《工業和信息化部關于修改新能源汽車生產企業及產品準入管理規定的決定(征求意見稿)》公開征求意見的通知。
2020-02-11 工信部中機中心發布關于暫停《公告》內部分新能源車型的通知。按照《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息化部令第39號)要求,對《公告》內新能源車型進行了清理審查。
2018-01-31 新能源汽車暫停公... 304批公告按照《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息化部令第39號)要求,對《公告》內新能源車型進行了清理審查。不符合要求車型擬在第304批《公告》中暫停其公告。
2018-01-31 新能源汽車公告 新能源汽車銷量配合“叫停”制度的推進很大程度上將那些無作為的騙補企業篩選出局,還新能源市場一片藍天,避免粗制濫造的新能源汽車帶個消費者先入為主的廉價低品質的印象。
2017-07-06 新能源汽車 叫停制度工信部公布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》,并自2017年7月1日起施行。《規定》建立了“叫停”制度。
2017-07-01 準入管理規定 新能源汽車2017年4月7日,裝備工業司在北京組織召開《道路機動車輛生產企業及產品準入管理規定》編制工作啟動會,聽取各方對編制工作和改進完善準入管理的意見。
2017-04-11 裝備工業司 汽車《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》,提出了生產企業準入條件, 應具備必需的設計開發能力、生產能力、產品生產一致性保證能力、售后服務及產品安全保障能力等四個方面的要求。
2017-01-23 新能源汽車 準入規定對新能源汽車行業來說,2017年將是荊棘與玫瑰并存的一年。在過去的一周里除了有《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》這樣重磅的消息,新能源客車行業還發生了哪些事呢?
2017-01-20 新能源客車 純電動公交車下面將2017版工信部《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》與2009年6月發布的進行比較分析,幫助企業一次通過工信部《新能源汽車生產企業準入審查要求》,從而第一時間獲得新能源汽車生產企業準入資質。
2017-01-17 新能源汽車 審查要求日前,工業和信息化部公布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息化部令第39號,以下簡稱《規定》)。為了更好理解和執行《規定》,工業和信息化部政策法規司負責同志對《規定》進行了解讀。
2017-01-16 新能源汽車生產企... 準入管理規定1月16日,電動汽車資源網記者獲悉,《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》正式發布。新規定從企業設計開發能力、生產能力、產品生產一致性保證能力、售后服務及產品安全保障能力等方面提高了準入門檻...
2017-01-16 新能源汽車 生產企業