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5月30日，招商車研，北京理工大學電動車輛國家工程研究中心，中國消費品質量安全促進會消防工作委員會、汽車工作委員會，深圳壹賬通智能科技有限公司在渝聯合發布了一項填補行業空白的研究成果——中國電動汽車火災安全指數（C-EVFI）。

近日，北京理工大學深圳汽車研究院與比亞迪股份有限公司簽署聯合共建研究中心協議，并于當日共同為北理深汽院-比亞迪研究中心揭牌。

北京理工大學電動車輛國家工程實驗室部分老師與學生自發整理撰寫《汽車防控新型冠狀病毒建議》供大家參考

電車資源獲悉，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室12月31日發布2019年12月1日至2019年12月31日新能源汽車國家監測平臺與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺預約聯調情況。

北京理工大學電動車輛國家工程實驗室發布了2019年11月1日至11月30日新能源汽車國家監測與管理平臺預約檢測及車輛檢測情況,通過平臺符合性檢測的整車企業有14家,通過車輛符合性檢測的車型有48個。

電車資源獲悉,北京理工大學電動車輛國家工程實驗室11月11日發布了2019年10月1日至10月31日新能源汽車國家監測與管理平臺預約檢測及車輛檢測情況。

北京理工大學電動車輛國家工程實驗室發布了2019年9月1日至9月30日新能源汽車國家監測與管理平臺預約檢測及車輛檢測情況,其中通過平臺符合性檢測的整車企業有10家,通過車輛符合性檢測的車型有75個。

北京理工大學電動車輛國家工程實驗室發布了2019年8月1日至8月31日新能源汽車國家監測與管理平臺預約檢測及車輛檢測情況,其中通過平臺符合性檢測的整車企業有6家,通過車輛符合性檢測的車型有114個。

在7月2日的全體大會上,北京理工大學教授、中國工程院院士吳鋒發表了題為“中國動力電池及相關材料的研發進展”的主題演講。

近日,深圳市事業單位登記管理局正式為北京理工大學深圳汽車研究院(簡稱“北理工研究院”)頒發了事業單位法人證書,同時加掛電動車輛國家工程實驗室深圳研究院的牌子。

中國工程院院士、北京理工大學綠色能源研究所所長吳鋒在接受記者采訪時表示,發展鋰電產業,需要同時做好先進電池技術研發與鋰資源高效利用。對于動力電池回收,應盡量采用綠色回收技術,避免對環境造成二次污染。

9月27日，“2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇暨電動物流車產品推介會”在深圳召開。會上，北京理工新源信息科技有限公司常務副總經理龍超華，詳細介紹了新能源汽車國家監測與管理平臺的功能及應用。

北京理工大學開發的鋰離子動力電池系統產品并進行產業化量產，該電池系統可適用于更低的溫度，-30℃時基于自加熱的方式在幾十秒內使電池溫度上升到0℃以上。

由北京理工大學作為新能源汽車國家監測與管理平臺的承建單位，由電動車輛國家工程實驗室全面負責國家平臺的建設和運行工作，開展各地方、各企業監測平臺的監督和抽查工作，協助工信部開展新能源汽車的安全監管。

本場嘉賓有國聯汽車動力電池研究院院長盧世剛、中國工程院院士陳清泉、博世(中國)執行副總裁徐大全、北京理工大學副校長孫鵬春、天津力神電池總裁秦興才、合肥國軒集團董事長李縝、天能集團董事長張天任。