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補貼政策緊跟中央財政補貼步伐，涵蓋新能源汽車、充電站、加氫站

嘉興市發布關于嘉興市網絡預約出租汽車市場風險預警的公告。

7月30日，美錦能源發布公告稱，公司與嘉興市交通投資集團有限責任公司簽署了《嘉興氫能源基礎設施建設和氫燃料汽車示范運營平臺合作協議》，約定雙方合作開展嘉興氫能源基礎設施建設和氫燃料汽車示范運營平臺。

嘉興德燃動力系統有限公司近日簽約落戶重慶,將建立氫燃料電池系統與核心部件生產基地……依托已有的汽車工業基礎,立足前沿的氫能源技術,重慶正加速布局氫能源汽車項目。

目前國內的IGBT主要廠商有中車時代電氣、比亞迪、士蘭微、華微、嘉興斯達、中環股份等,但是市場份額都不大。這其中,車規級別的IGBT僅有比亞迪。

4月29日,吉利科技集團新能源電池研究院項目簽約落戶嘉興秀洲國家高新區,該項目總投資約30億元。

蔚來發布微博再度回應“大幅裁員、銷量作假”一事稱，發布該消息的知乎網友“紙孩子”并非蔚來前員工，其捏造的不實言論對公司名譽以及商譽產生了惡劣影響，已起訴該網友。

近日，合眾新能源15家哪吒中心同時在深圳、天津、鄭州、嘉興、菏澤等地開業，這意味著哪吒汽車云海計劃從戰略布局走向全面落地。

11月13日，捷威動力電池生產基地落戶嘉興項目簽約儀式在浙江嘉興順利舉行。項目總體規劃投資超100億元，占地約1000畝，計劃建設產能20GWh的領先動力電池生產基地。

最近，細心的市民會發現，在嘉興市區梅灣街、湘家蕩等商貿中心、旅游景區，一大批充電樁正在緊張的施工建設中。

據悉，海寧市人民政府近日和國網嘉興供電公司簽訂《關于共同推動電動汽車充電設施系統建設合作框架協議》，計劃3年內在海寧地區完成1000個充電樁建設，在浙江省內首個完成電動汽車縣級智能充換電網建設。

昨天，在市客運中心公交車調度中心，一輛輛“高大上”的氣電混合動力公交車已經開始正式投入運營，新版公交車不僅司機操作方便，乘客乘坐起來也更加舒適。

據悉，該線路將全部替換為今年新購置的混合動力新能源公交車，投入13輛公交車，車內設施設備齊全，設置合理，座位舒適，具有“低能耗、低排放、高經濟性”的特點，且車輛起步平穩，基本無噪聲。

昨天，記者從國網嘉興供電公司了解到，嘉興五縣(市)兩區及高速服務區實現了電動汽車快充電站全覆蓋，共建有29座快充電站，今后，只要是身處嘉興，就可以方便快捷地為電動汽車充電。

另外，市公交公司今年計劃再新購公交車88輛，其中49輛為氣電混動公交車，目前已完成招標工作，預計11月底車輛全部到位。