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10月13日，記者從汝州市公交公司獲悉，該市第一座電動汽車充電站在市創星電商產業園建成，這標志著汝州市的城市公交車輛的更新，進入高科技、“零排放”時代。

新能源汽車除了使用專用號段外，交警部門還將對新能源汽車不實行機動車限號、限行措施，并享有可共用城市公交專用車道等通行便利。

從城市公交車、出租車、市內環衛車、政府公務用車和企業商務用車等入手，抓緊開展電動汽車試點示范推廣，以馬山充換電站為公交樞紐，在濱海路和觀海路等城市重點旅游線路爭取開辟1-2條純電動公交線路。 ?

為促進山東省新能源汽車產業發展，以及更好發揮消費對經濟增長的拉動作用，對全省范圍內購置新能源城市公交車，在國家補貼的基礎上，再給予省級補貼。

根據《石家莊市加快新能源汽車發展和推廣應用的實施意見》。我市將按照“新能源汽車在城市公交與公務、公用車領域優先實施，在私人用車領域著力推廣”的戰略加快系能源汽車發展和應用。

今年山東省出臺的《節能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》實施以來，山東省主要７家新能源汽車生產企業銷售訂單及意向銷售呈現出爆發性增長，預計今年年銷售收入較上年增長４倍達到約７０億元。

對于一輛搭載混聯系統的插電式客車，節油率超過40%，每年可節省7-8萬元燃油成本。在新政策和混聯技術的支持下，一輛插電式混合動力公交可節省120多萬！

通過完善城市公交車成品油價格補助政策，進一步理順補助對象和環節，加快新能源公交車替代燃油公交車步伐。一方面還原燃油公交車的真實使用成本，另一方面調動企業購買和使用新能源公交車的積極性。

比亞迪發布了新能源車“7+4”全市場戰略布局。“7”代表7大常規領域，即城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環衛車、私家車；“4”代表4大特殊領域，即倉儲、礦山、機場、港口。

為進一步加強資金管理，充分發揮財政資金使用效益，我們研究制定了《山東省節能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》，現予以印發，請認真貫徹執行。執行中如有問題，請及時向我們反映。

美國、歐洲、日本新能源公交車應用規模較小，以混合動力為主，美國、歐洲、韓國已開始著手研究無線充 電方式，特別是倫敦等城市的在線充電公交車與共用基礎設施方案對我國城市公交車電動化具有重要參考價值。

松正4代產品設計先行 服務城市公交安全

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比亞迪:發布“城市公交電動化”解決方案

深圳成立城市公交行業首家新能源專業組織