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昨日，記者從中山供電局獲悉，到今年底，該局將建成樂群電動汽車充電站、博覽中心汽車充電站點共36個充電樁，總裝容量2110千瓦，力爭2017年前投入運作，再助力中山“電能替代”推廣工作。

12月6日，記者從蘭州市交通委獲悉，蘭州公交新購置280臺新能源公交車輛及上路前各項手續己基本辦完，6日11時，39臺大容量12米新能源車輛率先在35路公交線路上投放運營。

LiMPO4（M=Co，Ni）就是一種典型的高電壓類橄欖石晶體結構材料。其中，LiCoPO4具有4.8V的放電電勢，LiNiPO4具有5.2V的放電電勢，且理論容量都接近170mAh/g。

物流車市場具有客戶群體集中、客戶需求相對統一、市場容量大等特點。同時，在運營成本方面，純電動物流車與傳統燃油車相比優勢明顯。因此，新能源專用車領域，尤其是城市物流領域具備良好的市場需求和發展前景。

目前，發展和改進鋰離子電池的主要方向是提高電池容量與充放電性能，提高電池的安全性并降低電極材料成本。鋰離子電池主要由正極、負極、隔膜和電解質等組成，而決定鋰離子電池整體電化學性能的關鍵是電極材料。

交流電機剛好相反。交流電機結構簡單、慣量小、維護方便，可在惡劣環境中運行，容易實現大容量化、高壓化、高速化，而且價格低廉。

在鋰電池生產環節中，評定電池容量和性能是其中一個非常重要的環節。從主要用于手機、攝像機、混合動力汽車中的低容量(< 10A)

近期，特斯拉的100kWh車型，已經通過了歐盟認證機構RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世！其續航里程理論值將達到613km(基于NEDC標準)。

近日，重慶兩家新能源汽車公司因所生產銷售新能源汽車實際安裝電池容量小于公告容量，不符合申報條件，被財政部通報取消補貼并罰款，涉及總補貼金額約３．２億元，車輛３５００余輛。

在日本,以18650圓柱電池為主,全自動化生產設備,源于成熟的鎳氫電池產業;在中國,大容量電池的全自動化生產制造設備的發展,工藝路線的不斷發展和成熟,保證了大容量電池的品質、一致性、安全性。

到2020年，索尼希望在智能手機領域商業化其新電池，并希望繼續在其他行業，如電動汽車領域擴大其電池業務。據報道，索尼的新電池將會是高容量的鋰-硫和鎂-硫電池，盡管鋰元素的這種用法可能導致短路問題。

中惠創智電動汽車無線充電系統由發射端、接收端、控制柜等部分組成，利用磁共振技術，一臺電池容量為30KWh的電動汽車使用功率為7.7KW的無線充電樁，大約4小時可以充滿電。

根據統計，全球2016上半年生產的動力電池產量增長了81%(達到了8500兆瓦時)，而全球電動汽車的增速也僅僅為50%。

分析了電動汽車動力電池組中電芯出現性能異常導致其使用壽命急劇衰減的原因，提出了一種電芯替換技術，可提高串聯電芯的一致性水平。試驗表明該方法對提高成組動力電池組的實際可用容量和循環壽命性能是有效的。

由中國科學院大連化學物理研究所開發的具有自主知識產權的“高比能量、大容量鋰硫二次電池及電池組”通過了由中國輕工業聯合會組織的科技成果鑒定。