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電車資源獲悉，近日，成都市經信局、市住建局、市發改委、市市場監管局、市應急局、市人防辦、市消防救援支隊聯合發布《成都市居民小區電動汽車充電設施建設管理實施細則》。

財政部:出臺政策及資金支持新能源行業

成都2025年要實現小區車位充電樁應裝盡裝

天津市委、市人民政府決定建新能源機動車充電設施，在居民小區建設公共充電樁2000臺。

規范住宅小區電動汽車充電設施建設管理流程，明確滿足相關條件的個人可申報安裝自用充電樁等設施設備，物業服務企業應積極配合。

個人車主對車輛的舒適性、便利性更加重視，高效、便捷的能源補給方式將給新能源汽車加分。

電車資源獲悉，天津市發展和改革委員會發布關于征求《2020年居民小區公共充電樁建設實施方案（征求意見稿）》意見的通知。方案提出，2020年，全市各區確保完成1000臺公共充電樁建設。

近日，電車資源獲悉天津發改委發布關于對2019年民心工程小區公共充電樁進行公示的通知。

我們都知道電動汽車的能源來自于充電樁的充電補充，很多車主在小區安裝上充電樁，但是在小區安裝充電樁的過程卻不是那么順利，今天小編就帶你盤點一下在小區安裝充電樁的問題都有哪些。

地下車庫由于光線暗、信號弱，本身對電動汽車充電設備的建設又存在諸多阻礙，今天就帶大家一起看看專業安裝人員在地下車庫安裝電動汽車充電設備時應注意哪些事項。

我們都知道電動車充電樁主要的外部組件主要是由刷卡區域、顯示屏、充電槍、急停按鈕、指示燈等部件組成的。由于使用頻率高，刷卡器、計費板、充電模塊等部件容易出現故障，其中充電模塊故障最為多發。

新能源汽車車充電樁的安裝是要接電的，這就是屬于用電設施了。首先要看您購買車型配套充電樁的技術參數。我們主要看2點就可以了——“電壓”、“功率”。

很多城市有充電站建設和運營補貼，對于交流和直流樁的補貼會有差異，大方向還是優先鼓勵直流快充樁的建設和運營。

那么小區物業不同意安裝充電樁，我們可以怎么辦呢？下面，小編就給大家做一個簡單分析。

顯然，在自己家的車位上擁有一個屬于自己的個人充電樁，充電時間完全由自己掌控，這才是最方便的。但個人充電樁的建設卻并非想象的那么容易。