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尼古拉Nikola公司和CNH工業公司向尼古拉投資了約2.5億美元，并宣布即將在德國生產即將上市的電動NikolaTRE卡車。

依維柯宣布與尼古拉汽車合作，并推出一款純電動卡車

CNH工業(CNH Industrial)宣布斥資2.5億美元收購尼古拉公司(Nikola Corporation)的戰略股份。

Nikola Motor（尼古拉汽車）這家總部位于美國亞利桑那州的新能源商用車企業，在近日購入了價值1600萬美元的新設備，用于第一階段中燃料電池研究室的建設，當然這僅是該企業上億美元規劃中的一部分。

近日，一直致力于氫燃料電池卡車開發的尼古拉汽車（Nikola Motor）公司，突然宣布為自家產品線加入純電的選項。

電動汽車無線充電技術在原理上與手機無線充電技術在原理上別無二致。1901年,尼古拉·特斯拉在紐約長島建立了沃登克里夫塔進行無線輸電試驗,然而,一百多年過去了,這項技術卻還未普及。

海斯布希公司和尼古拉公司日前宣布，這家強有力的飲料巨人已經訂購了800輛氫燃料電池卡車。這是安海斯布希公司希望到2025年將其運輸車隊完全轉移到可再生能源的一部分。

開筆之前，先來聊聊特斯拉這個人偉大的發明家，并不是我們平常所見的特斯拉電動車，而是尼古拉·特斯拉。

據外媒報道，尼古拉汽車公司（Nikola Motor Company）與博世合作研發增程版氫燃料電池八級卡車，其原型車已于2016年12月發布。

美國尼古拉汽車公司日前發布新產品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車，據介紹，這款卡車采用氫燃料電池組提供電力，續航里程可達800至1200英里（約合1287至1931公里）。

車內還搭載了容量150加侖壓縮天然氣的油箱，并具有強大的320kWh超大電池組，充滿電后可最大續航1200英里(1931公里)。

無線充電的歷史要追溯到1901年。尼古拉˙特斯拉在紐約長島建立了無線充電塔——沃登克里夫塔進行無線輸電試驗,雖然項目以失敗告終。今天我們一起來看看無線充電的工作原理以及目前的發展態勢。