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2017年，對(duì)于中國快遞來說應(yīng)該是快速發(fā)展之年，因?yàn)檫@是中國民營快遞集體上市的第一個(gè)年頭。

我們從下面三個(gè)方面（同城快遞、最后一公里、高端生活快遞）通過數(shù)據(jù)，客觀需求，核心痛點(diǎn)問題等方面來分析，快遞業(yè)必將面臨轉(zhuǎn)型所帶來的重大商業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

目前采用電動(dòng)物流車作為城市配送車輛的快遞企業(yè)越來越多，快遞企業(yè)究竟需要什么樣的電動(dòng)物流車呢？

9月6日上午，快遞新能源汽車集中交付儀式在成都雙流區(qū)舉行，共計(jì)300輛新能源車陸續(xù)交付給成都順豐快遞使用。

9月28日，揚(yáng)州江淮輕型汽車有限公司總經(jīng)理趙濤及揚(yáng)州郵政速遞招標(biāo)辦主任徐國任、后勤部主任毛俊安、車隊(duì)長(zhǎng)劉劍峰出席交車儀式。

在電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展過程中，采用新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車作為同城物流運(yùn)輸工具，也已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。

據(jù)了解，在此次城配高峰論壇上，袁果將根據(jù)物流、快遞行業(yè)的實(shí)際用車情況深度剖析新能源物流車推廣遇阻的核心，為物流車生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)品開發(fā)思路。

據(jù)外媒報(bào)道，福特和中外運(yùn)敦豪國際快遞有限公司DHL聯(lián)合發(fā)布了一款純電動(dòng)送貨車

國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)外資增長(zhǎng)若干措施的通知》，根據(jù)通知，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入對(duì)外開放范圍。持續(xù)推進(jìn)專用車和新能源汽車制造等12個(gè)領(lǐng)域?qū)ν忾_放，明確對(duì)外開放時(shí)間表、路線圖。

通知指出，將加快推動(dòng)快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)快遞企業(yè)使用新能源汽車。同時(shí)對(duì)符合條件的新能源汽車可審核發(fā)放長(zhǎng)期通行證，停靠道路停車泊位1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)。

電動(dòng)物流車具有較強(qiáng)的贏利能力和節(jié)約成本的優(yōu)勢(shì),故而廣受各大快遞公司的歡迎。

近幾年，深圳市快遞業(yè)務(wù)高速發(fā)展，活躍了交通運(yùn)輸工具市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳市2016年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到20.45億件，快遞收入高達(dá)298.34億元。

為了快遞行業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型,相信在政府相關(guān)政策的影響下,新能源物流車必將成為城市配送交通工具的首選,同時(shí)新能源物流市場(chǎng)將成為新興的市場(chǎng)藍(lán)海。

隨著電商快遞業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源物流車成為了新能源汽車發(fā)展的增長(zhǎng)極，眾多產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司將發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)向這一領(lǐng)域。

在新能源汽車推廣應(yīng)用方面，到2020年，全市推廣應(yīng)用新能源汽車4萬輛以上，重點(diǎn)保障新能源汽車在公交、公務(wù)、私人等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，并采取有效措施確保新能源汽車在出租、快遞、物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域取得較大突破。