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中國牽頭制定的新能源發電通用仿真模型國際標準發布

技術更新換代，說到底還是為了提效率、降成本。

新技術落地，電動重卡“充電慢、充電難”的痛點或將迎刃而解

11月27日，“首屆億緯鋰能開源電池媒體日”在湖北荊門成功舉辦。

政策焦點從“有什么”轉向“用什么好”，綠色氫能產業化路徑愈發清晰。

深圳科華新一代2.5MW超充，八邊形戰士，重卡建站更高效省心！

重卡充電樁領域的技術迭代正加速行業洗牌。

中國制氫電解槽產業的“反內卷”倡議，本質是一場從“規模擴張”向“技術引領”的戰略轉型

我國牽頭制定的聯合國全球技術法規《電動重型車輛車載電池耐久性》經各締約方投票表決通過、正式發布實施。

氫能的未來，不僅在于技術的"高精尖"，更在于應用的"接地氣"。

寧德時代，獨家入股專注于AEM（陰離子交換膜）電解制氫技術的氫鸞科技

技術公司與整車制造商的深度綁定，正在成為行業發展的新趨勢。

高交會已成為我國高新技術領域高水平對外開放的重要窗口與高新技術成果交流交易的關鍵橋梁。

中國商用車產業如何“煥新突破”？一起回顧2025中國商用車產業發展與技術創新大會上的精彩內容，共同探尋答案。

中創新航以AI賦能，以技術創新和管理創新雙輪驅動，著力構建共生共創共贏的產業生態。