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濰柴藍(lán)擎二十周年之際，以“黃金動力鏈”為核心，實(shí)現(xiàn)從同質(zhì)化價(jià)格競爭向高端化技術(shù)競爭的全面轉(zhuǎn)型。

陜汽商用車通過整合頂級供應(yīng)鏈資源、掌握核心三電技術(shù)、構(gòu)建完善服務(wù)生態(tài)，成功打造出具有市場競爭力的新能源產(chǎn)品矩陣，為傳統(tǒng)商用車企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了可借鑒的范式。

成熟技術(shù)正從“載人”跨越到“載物”場景，共同求解商業(yè)化落地的終極命題。

隨著增程技術(shù)的加入，2026年的小卡市場將會迎來更大的變化。

當(dāng)技術(shù)普惠、產(chǎn)品矩陣、服務(wù)升維三者結(jié)合，比亞迪商用車正在做的，是重新定義物流車市場的“好產(chǎn)品”標(biāo)準(zhǔn)

動力電池可換可修，能夠降低車輛使用周期成本才是關(guān)鍵！

粵港澳大灣區(qū)首次面向功能型無人車設(shè)立的雙賽道競賽——“2025粵港澳大灣區(qū)功能型無人車大賽”正式啟動報(bào)名。

中國氫能正以 “爆發(fā)式落地” 姿態(tài)，徹底告別 “技術(shù)探索期”，全面邁入產(chǎn)業(yè)化的“現(xiàn)在時(shí)”。

乘龍H5超輕版純電牽引車以全維度技術(shù)實(shí)力，精準(zhǔn)解決物流企業(yè)的核心運(yùn)營難題

在政策紅利、市場需求、技術(shù)創(chuàng)新的三重驅(qū)動下，新能源重卡將加速替代傳統(tǒng)燃油重卡。

從外部供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘邪l(fā)展藍(lán)圖中的共建伙伴，九識智能正在形成難以被單純技術(shù)或價(jià)格挑戰(zhàn)的壁壘。

吉利創(chuàng)新中心自主研發(fā)的二氧化碳加氫制甲醇技術(shù)，順利通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的權(quán)威科技成果評價(jià)。

中國已從制造基地，升級為核心技術(shù)輸出方。

12月5日要聞。