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在哪修建充電站，地皮價(jià)格面積大小，充電車位的數(shù)量，時(shí)間和流程上的安排，服務(wù)的對(duì)象和接口標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)模式和電源管理，也必須經(jīng)過宏觀規(guī)劃和技術(shù)比較，并依照地域和居民駕駛習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2015年12月份，特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）爆料稱，他的公司正在研發(fā)一種全新的瘋狂充電器。

近期，多個(gè)地方政府發(fā)布相應(yīng)配套政策，強(qiáng)制要求新建小區(qū)停車場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)等配建或預(yù)留一定數(shù)量的充電設(shè)施建設(shè)車位和接口。7月1日，上海已經(jīng)率先推行，廣州、深圳、北京將很快跟進(jìn)。

近期，多個(gè)地方政府發(fā)布相應(yīng)配套政策，強(qiáng)制要求新建小區(qū)停車場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)等配建或預(yù)留一定數(shù)量的充電設(shè)施建設(shè)車位和接口。7月1日，上海已經(jīng)率先推行，廣州、深圳、北京將很快跟進(jìn)。

除了投資建設(shè)充電樁的市場(chǎng)主體看不到盈利前景，充電接口標(biāo)準(zhǔn)的缺失也被認(rèn)為是阻礙充電樁建設(shè)的另一大根源性難題。

福特Fusion插電式混動(dòng)版的造型與目前國(guó)產(chǎn)蒙迪歐保持一致，依然采用家族式的六邊形進(jìn)氣格柵造型，前大燈組采用條形設(shè)計(jì)。新車最大的區(qū)別在于，左側(cè)前翼子板上設(shè)計(jì)了插電接口。

采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率70kW（95馬力），并采用三元鋰電池，新車的極速在130km/h之上，0-50km/h的時(shí)間小于5.9秒。根據(jù)不同充電接口，充電時(shí)間在3-7個(gè)小時(shí)，續(xù)航里程為150km。

新建辦公樓、商場(chǎng)、酒店等公共建筑類項(xiàng)目和城市公共停車場(chǎng)，原則上按不低于停車位總數(shù)的20%比例配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口，新建住宅小區(qū)原則上按不低于停車位總數(shù)10%的比例配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口。

寶馬3系插電混合動(dòng)力版車型將基于小改款寶馬3系打造，但是前后部造型根據(jù)車型特點(diǎn)擁有全新的設(shè)計(jì)，并增加了充電接口的設(shè)計(jì)，整車設(shè)計(jì)依然十分動(dòng)感。

近年來全球充電標(biāo)準(zhǔn)逐漸從“多樣化”走向了“集中化”。但要真正實(shí)現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,除了接口標(biāo)準(zhǔn)之外,還需要電流通信標(biāo)準(zhǔn),前者關(guān)乎接頭是否吻合,后者則影響插頭插入時(shí)能否通電。

2016款寶馬3系插電混合動(dòng)力版車型將基于小改款寶馬3系打造，但是前后部造型根據(jù)車型特點(diǎn)擁有全新的設(shè)計(jì)，并增加了充電接口的設(shè)計(jì)，整車設(shè)計(jì)依然十分動(dòng)感。

Tesla目前正在開發(fā)一種新型的汽車充電器，可像“固態(tài)金屬蛇”一樣從墻上爬出來，并自動(dòng)連接汽車的充電接口。

劉永東：我國(guó)電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)已統(tǒng)一

合肥充電樁調(diào)查：充電接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一/充電樁被占用

張小虞：電動(dòng)車充電接口標(biāo)準(zhǔn) 為何要假手于人