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電車資源獲悉,全國汽車標準化技術委員會發布了《中國電動汽車標準化工作路線圖(第二版)》。

12月13日-14日，由新材料在線?、尋材問料?及動力電池網主辦的，以“風起云涌、敬畏與生存”為主題的2018中國新能源汽車產業峰會暨第五屆中國動力電池大會在深圳召開。

電車資源獲悉，國家標準計劃《電動汽車低速提示音》由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報，TC114SC27（全國汽車標準化技術委員會電動車輛分會）執行，主管部門為工業和信息化部。

對中國電池企業而言,在電池技術與日韓企業相比沒有足夠優勢時,大規模標準化的生產,是實現成本控制的有效途徑。隨著兩年后日韓電池的大規模進入,市場又將面臨一輪新的洗牌。

據外媒報道，瑞士電池系統制造商ecovolta研發出一種標準化鋰離子動力電池（Li-ion traction battery），該標準電池可為電動汽車制造商節省50萬歐元的研發費用。

電動汽車資源網了解到,全國汽車標準化技術委員會發布了《電動汽車用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)模塊環境試驗要求及試驗方法》(征求意見稿),廣泛征求意見。

電動汽車資源網了解到,全國汽車標準化技術委員會發布了《電動汽車用電動動力系噪聲測量方法》(征求意見稿),廣泛征求意見。請各相關單位及專家提出寶貴意見,并將意見和建議回復至分標委秘書處及標準起草單位。

電動汽車資源網了解到,全國汽車標準化技術委員會發布了《電動汽車用電池管理系統技術條件》(征求意見稿),廣泛征求意見。請各相關單位及專家提出寶貴意見,并將意見和建議回復至分標委秘書處及標準起草單位。

9月20日上午,致力于商用車安全和智能互聯的威伯科宣布與百度簽署諒解備忘錄協議,共同開發一套經濟高效、高標準化的點對點高速公路L4自動駕駛商用車出行方案。

9月6日，北汽新能源與德國萊茵建樁標準化體系項目正式啟動，將通過開展一系列考核培訓，提升充電服務質量。

通過對數據的價值提煉和區分（云端+本地），業務層更精細的劃分，MES-Li系統涵蓋了生產執行管理和生產現場實時監控管理兩大功能，通過標準化+部分定制化，也讓現場實施的過程更快，時間更短。

電動汽車資源網獲悉，國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布了《變電站用質子交換膜燃料電池供電系統》，標準號：GB/T 36544-2018。

電動汽車資源網獲悉,中國智能網聯汽車產業創新聯盟和全國汽車標準化技術委員會智能網聯汽車分技術委員會聯合發布了《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程(試行)》。

日前，比亞迪宣布加入Charging Interface Initiative聯盟 ，這是一個電動車行業主要參與者的開放聯盟，它提出了聯合充電系統，目前多為歐洲車企所采用。

全國汽車標準化技術委員會發布了《車用動力電池回收利用 材料回收要求》(征求意見稿),廣泛征求意見。該標準適用于車用鋰離子動力蓄電池和鎳氫動力蓄電池單體的材料回收。