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2025年10月新能源重卡銷量達20290輛，同比激增143.93%，穩居歷史月銷量第二；1-10月累計銷量159004輛.

新能源重卡正以迅猛的姿態改寫市場格局成為物流行業綠色轉型的核心引擎

裝的多、拉的重、跑的快、跑的遠、駕乘更舒適，魏橋新能源商用車V80毫無疑問解決了貨運司機的核心痛點，是一個好用的車。

一個以“B端化、一體化、跨界化”為核心特征的新秩序已然成型

金琥攜剛剛發布的金琥ET50、持續熱銷的金琥EV70，以及即將上市的金琥M9三款核心產品亮相中國國際商用車展。

預計 2026 年上半年正式發布實施

面對新形勢，江淮汽車將堅定轉型，系統性重塑企業核心能力。

純電轎卡T4、混動輕卡T5、純電牽引車Q3及全新客車C11四大核心車型亮相

電商平臺作為核心驅動者，正深刻推動著物流行業從分散化走向集約化。

項目以氫能裝備與智能調度技術為核心，助力 “雙十一” 物流高峰綠色配送

前三季度，國內新能源卡系銷量超20萬輛、同比增長58.2%的穩健增長，“結構分化”成為貫穿全局的核心主線

11月3日要聞。

乘龍翼威5純電大單橋憑借“高效快補、輕量低耗、安全智能”三大核心優勢，重新定義新能源載貨車價值標桿。

十月氫政全景：國家領路，地方狂奔

換電領域的亂象，將全面曝光。