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由于申請造車生產資質門檻很高，而且投資建設工廠周期長，投入成本大，現階段很多造車新勢力都選擇了代工的模式，如江淮汽車給蔚來代工，海馬汽車給小鵬代工，東南汽車給電咖代工，一汽給新特代工等。

截至目前共有17家上市車企陸續發布2019年5月產銷快報，包括有東風集團、廣汽集團、吉利汽車、福田汽車、江淮汽車、比亞迪、江鈴汽車、小康股份、東風汽車、北汽藍谷、宇通客車、金龍汽車、海馬汽車等。

2019年5月30日,江淮汽車與順豐速運186輛新能源物流車交車盛典在廣州拾號體育公園成功舉行。

日前，大眾汽車集團（中國）、江淮汽車和西雅特三方在西雅特簽署了一份合作協議。協議中明確說明未來二至三年內要將西雅特品牌引入中國，并進一步推進了西雅特中國戰略布局

5月28日，合肥江淮蔚來先進制造基地，蔚來第二款規模量產車型ES6正式下線。ES6將在6月下旬開始交付用戶。

從安徽省生態環境廳獲得了江淮大眾電動SUV的部分參數信息：新車定位于A級，采用7座設計，整體尺寸和比亞迪宋MAX相當，但車身長度更長。

5月13日，四川江淮建廠五周年暨首臺新能源輕卡發布儀式，在四川遂寧舉行。

5月8日,江淮汽車發布4月份產銷快報,數據顯示,純電動乘用車累計銷量約2.15萬輛,同比增長38.93%。

4月30日，江淮汽車發布2018年年度報告。報告期內，營業收入500.92億元，同比增長1.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損7.86億元，同比下降282.02%。

江淮將只生產蔚來汽車ES系列SUV，對于蔚來ET系列轎車的生產，不排除蔚來汽車尋求其它新代工合作伙伴的可能，且還可能是與新合作伙伴合建工廠生產ET系列。

據《歐洲汽車新聞》網站報道，根據當地政府透露的消息，大眾集團同中國江淮汽車所組建的合資企業計劃投資50.6億元人民幣（約合7.508億美元）在安徽省合肥市東部地區打造一座新的電動汽車工廠。

在2019年上海車展上，江淮旗下的小型純電SUV IEVS4正式上市，新車基于燃油版瑞風S4車型打造而來，補貼后售價區間為12.95-15.95萬元。接下來我們就來了解一下江淮IEVS4。

上汽大通、比亞迪、北汽福田、江淮新推出了一批電量大的純電動物流車，電量和續航與以往車型相比增加了20%左右，

每到月初，便是各大車企銷量放榜的時候，截至目前有八大自主車企的3月銷量成績已經公布了。分別是：長安、吉利、長城、奇瑞、比亞迪、廣汽傳祺、江淮、紅旗。

江淮汽車旗下純電動小型SUV—江淮iEVS4正式上市，新車補貼后售價區間為12.95-15.95萬元。新車根據不同的配置續航有所區別，綜合工況下續航里程最高可達470km。