據(jù)外媒報(bào)道,日本電產(chǎn)株式會(huì)社(Nidec)近日在其電動(dòng)汽車(chē)牽引電機(jī)系列產(chǎn)品中增添了兩款新產(chǎn)品:用于中大型電動(dòng)汽車(chē)的200kW牽引電機(jī),以及用于微型和小型電動(dòng)汽車(chē)的50kW牽引電機(jī)。
2020-02-17 電產(chǎn) 廣汽新能源電車(chē)資源獲悉,當(dāng)升科技12月6日在網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)平臺(tái)上回答投資者提問(wèn)時(shí)表示,公司江蘇當(dāng)升三期工程部分新產(chǎn)線已經(jīng)完成帶料調(diào)試,目前正在推進(jìn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際大客戶(hù)的認(rèn)證工作。
2019-12-09 當(dāng)升科技 電池材料8月2日,日本電產(chǎn)宣布,將與中國(guó)廣汽集團(tuán)子公司成立合資公司,主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)用牽引電機(jī)。
2019-08-05 新能源 電機(jī)2019年7月30日,四川省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在成都正式揭牌成立。該聯(lián)盟由中國(guó)鐵塔股份有限公司四川省分公司和四川長(zhǎng)虹電子控股集團(tuán)有限公司牽頭籌建。
2019-08-06 動(dòng)力電池回收利用... 中國(guó)鐵塔日前,我們從工信部獲取到了廣汽豐田iA5的申報(bào)信息,該車(chē)定位緊湊型車(chē)。根據(jù)申報(bào)信息顯示,該車(chē)將搭載由寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰電池,并裝配由日本電產(chǎn)提供的最大功率為184Ps(135kW)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
2019-07-19 廣汽豐田 iA5?長(zhǎng)沙“黑科技”提速充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,長(zhǎng)沙充電樁基站被燃油汽車(chē)占據(jù)的情況比較突出。現(xiàn)有充電樁利用率不高,是當(dāng)前較為普遍的問(wèn)題。
2019-07-03 充電樁 新能源充電技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新會(huì)進(jìn)一步提升充電產(chǎn)業(yè)的多元化,包括無(wú)線充電技術(shù)、充電集技術(shù)、電池更換技術(shù)等,充電技術(shù)的便捷化和多元化會(huì)進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)的普及度。
2019-06-05 充電技術(shù) 充電樁協(xié)鑫集團(tuán)分別與徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、北京當(dāng)升材料科技股份有限公司簽署《10萬(wàn)噸鋰電池正極材料及鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目投資協(xié)議》《協(xié)鑫集團(tuán)與當(dāng)升科技鋰電產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。
2019-05-22 協(xié)鑫集團(tuán) 鋰電池日前據(jù)外媒報(bào)道,日本電產(chǎn)株式會(huì)社(Nidec Corporation)近日成功研發(fā)新款整合式牽引電機(jī)系統(tǒng),該設(shè)備由電機(jī)、減速齒輪箱及逆變器構(gòu)成,將更好的幫助純電動(dòng)汽車(chē)滿足在性能方面的需求。
2019-05-05 電機(jī)系統(tǒng) 新能源電動(dòng)汽車(chē)4月17-18日,2019第四屆中國(guó)國(guó)際鋰電暨電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展高峰論壇、2019第四屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“金磚鋰電論壇&電動(dòng)出行創(chuàng)新大會(huì)”)在上海大華虹橋假日酒店隆重召開(kāi)。
2019-04-25 會(huì)議 2019第四屆中...沒(méi)有OBC,有小功率直流充電產(chǎn)品和社會(huì)運(yùn)營(yíng)充電來(lái)幫助用戶(hù)解決充電之憂,完全不會(huì)影響銷(xiāo)售業(yè)績(jī),但通過(guò)車(chē)輛成本的降低,1萬(wàn)元的返利,更有利于普及電動(dòng)汽車(chē)。
2019-03-13 新能源汽車(chē) 電力電子技術(shù)據(jù)外媒報(bào)道,日本電機(jī)制造商日本電產(chǎn)株式會(huì)社(Nidec)計(jì)劃將其在中國(guó)的產(chǎn)能增加一倍。
2019-02-19 日本電產(chǎn) 中國(guó)根據(jù)外媒消息,日本電產(chǎn)(Nidec)正計(jì)劃提高其在中國(guó)的電機(jī)產(chǎn)量,產(chǎn)能或?qū)⒎丁?/p> 2019-02-18 日本電產(chǎn) 產(chǎn)能
在車(chē)市寒冬下,2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的非新能源莫屬,新能源也由此被看做是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的下一個(gè)“主戰(zhàn)場(chǎng)”。
2019-02-11 動(dòng)力電池 新能源汽車(chē)新能源汽車(chē)安全不是某一個(gè)環(huán)節(jié)、某一個(gè)企業(yè)的問(wèn)題,而是一個(gè)包括電池、電機(jī)、電控、整車(chē)制造、充電設(shè)施等全鏈條的系統(tǒng)工程。梁銳強(qiáng)調(diào),確保電池安全不只是電池企業(yè)的“本職”,整車(chē)企業(yè)更是責(zé)無(wú)旁貸。
2018-11-23 新能源汽車(chē) 鋰電產(chǎn)業(yè)