由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇1月16-18日盛大舉行,上海力信電氣技術有限公司CTO羅建以題目為《電機系統在新能源汽車的應用》做了精彩演講。
2018-01-25 成都峰會 電機系統此次測試的對象為小型電機系統。驅動器輸出通過電纜連接到電機平臺,電機轉軸上安裝扭矩傳感器,傳感器所有連接線引到測試儀器,傳感器輸出信號接入功率分析儀電機測量單元扭矩BNC接口。
2017-08-18 電機系統 功率測試此次上海車展比亞迪元的純電動新車—比亞迪元EV實車曝光,電動汽車資源網了解到,新車搭載雙電機系統,兩臺電機分別驅動前后軸,功率一樣都是80km,綜合最大功率為160kW。
2017-04-19 亞迪元EV 新車解析對于汽車來講速度和力的控制體現了電機控制精度的高低,電機控制精度主要包括轉矩控制精度、轉速控制精度。在GBT 18488.2-2015 電動汽車用驅動電機系統標準7.3里對控制精度測試做了詳細的介紹。
2017-04-19 電機控制 精度測試驅動電機系統是新能源車三大核心部件之一。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。
2017-03-21 新能源汽車 電機工信部批準《超導磁選機》等426項行業標準,電動汽車相關標準有兩項,包括QC/T 1068-2017《電動汽車用異步驅動電機系統》和QC/T 1069-2017《電動汽車用永磁同步驅動電機系統》。
2017-02-09 電動汽車 電機標準12月22日,2016第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會在深圳中海凱驪酒店繼續為與會嘉賓帶來接地氣的干貨分享。
2016-12-23 新能源汽車 總工峰會22日上午,國家客車質量監督檢驗中心高級工程師史瑞祥作題為“電動汽車驅動電機系統相關法規及試驗檢測技術”的演講。
2016-12-22 史瑞祥 驅動電機系統工信部13日對129項機械、汽車、輕工行業標準報批公示。其中涉及到電動汽車行業標準的有兩項,一是標準名稱為《電動汽車用異步驅動電機系統》,二是標準名稱為《電動汽車用永磁同步驅動電機系統》。
2016-10-17 電動汽車 永磁同步隨著伺服電機技術的飛速發展,數控機床、工業機器人、自動化生產設備開始廣泛使用伺服電機作為運動控制的關鍵零部件,自然而然對伺服電機的性能要求也越來越高,尤其是其動態特性
2016-06-22 電機