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推進鐵路電氣化和機場運行電動化，加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋。

豐田將通過一個項目推出這些新車型，以促進電氣化車輛的廣泛使用并最終應(yīng)用于大眾市場。

在推動電氣化已經(jīng)改善供應(yīng)鏈的同時，不少車企和供應(yīng)商正在轉(zhuǎn)向一個曾經(jīng)被忽視的領(lǐng)域：電池回收。

據(jù)外媒報道，韓國電池制造商LG新能源（LGES）將向日本商用車制造商五十鈴（Isuzu Motors）提供價值約1萬億韓元（合7.63億美元）或更多的電池，以推進五十鈴的卡車電氣化項目。

LG 電子宣布收購一家韓國企業(yè)，以在全球電氣化的浪潮之下進軍電動汽車充電解決方案業(yè)務(wù)。

2022年5月10日云南首批純電動牽引車在昆明交付，當(dāng)?shù)匚锪鬟\輸行業(yè)正式進入電氣化時代。

4月29日，湖南省首批電動牽引車交付儀式在婁底漣源舉行，這是湖南省首次批量交付的電動牽引車，標(biāo)志著當(dāng)?shù)匦袠I(yè)正式進入電氣化時代。

低碳化，智能化，電氣化時代，汽車行業(yè)面臨著百年未有之大變局，中國汽車品牌紛紛革新技術(shù)，尋找通往未來的“康莊大道”。

充電基礎(chǔ)設(shè)施的電氣化、去碳化則是重中之重。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，戴姆勒未來將會全面支持梅賽德斯-奔馳的電氣化轉(zhuǎn)型工作。

11月19日，在2021廣州車展上，廣汽本田旗下全新純電動SUV車型e:NP1正式首發(fā)亮相，新車將于2022年上半年上市。

而在未來的電氣化、智能化時代，擁有更前沿技術(shù)的沃爾沃，勢必會比其他品牌更具優(yōu)勢、更早進入到新的時代中。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，捷尼賽思發(fā)布了品牌最新的規(guī)劃，該品牌宣布將于2025年后全面向電動化轉(zhuǎn)型，僅推出純電動汽車。同時，在2030捷尼賽思將推出8款純電動車型。

近日，在與日本媒體Kuruma News的媒體圓桌會議上，馬自達研發(fā)和成本創(chuàng)新主管Ichiro Hirose證實MX-5屬于2030年電氣化的范圍。

?近日，馬自達官方正式宣布，將在2025年之前推出13款電動汽車，其中包括混合動力汽車和純電動汽車。