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貴州：優化充換電設施布局，推廣新能源貨車2萬輛以上。

150輛進港牽引車中，只有10余輛是電動重卡。

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如果再來一次，你還會選擇入局電動重卡行業嗎？

大電池太貴，小電池太拉？慶鈴鈴界聯手華為掀桌子了！

2026年6月2日至4日，由工信部國際經濟技術合作中心、勵展博覽集團聯合主辦的 Fac Tec China 2026 電子工廠設施展與 NEPCON China 2026 中國電子生產設備展將在上海世博展覽館舉辦

寧德時代將于2026年內實現鈉離子電池系列產品規模量產

2026年5月，新能源商用車（貨運物流車）迎來國家補貼、行業標準、地方配套、執法監管四維密集新政，既有真金白銀的報廢更新補貼，也有出廠安全、電池回收的硬約束，直接影響車企生產、物流企業購車與車主運營。

動力電池回收拆解新國標公示！回收行業新一輪洗牌來了

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浦東新區：統籌布局充電、換電、加氫等新型基礎設施網絡。

加快車電分離模式探索和推廣，促進重卡等領域電動化轉型。

云南市場新能源重卡真實滲透率接近80%—90%（含部分外省牌照車輛流入）。

282度電車型銷量占比不足5%，未來將被全部淘汰？

作為液態新能源車型，X7M享有綠牌路權和油車續航，可暢行各類限行區及干線運輸場景。遠程方面將其定位為覆蓋高頻倒短、中長途、不固定線路及無補能條件等多元場景的全能型產品。