視點(diǎn)
現(xiàn)階段電動車的發(fā)展，和其他產(chǎn)業(yè)有很大的不同，那就是政府實(shí)際上是第一推動力。政府這只看得見的手，如何與市場那只看不見的手有效配合，構(gòu)成一個良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，是一個非常值得討論的現(xiàn)實(shí)問題。
2015-01-14 陳清泰 電動汽車
視點(diǎn)
微型電動車從哪兒來？從原先低速車升級來，通過整車廠合資取得合法資質(zhì)，享受政府補(bǔ)貼，他們本來就是低速車，跟整車廠一合資就變成正規(guī)廠就可以拿補(bǔ)貼，我們認(rèn)為未來新的微型電動汽車持續(xù)增長，形成新特色。
2015-01-14 電動汽車 百人會
企業(yè)風(fēng)采
我們知道中國最大的一個優(yōu)點(diǎn)就是巨大的新能源汽車發(fā)展的市場，但是如果要是把市場分割，或者是有這種區(qū)域保護(hù)主義，這將會使這樣一個巨大的優(yōu)勢大打折扣。
2015-01-14 電動汽車 百人會
企業(yè)風(fēng)采
電池或發(fā)動機(jī)它實(shí)際上是一種水火不容的關(guān)系，就像汽油或者電，但是像插電式多方可以妥協(xié)，社會也很滿意，政府又能夠解決短充電的軟肋，老百姓愿意購買，這就是市場，它是一個市場的產(chǎn)物。
2015-01-14 插電式電動車 百人會
企業(yè)風(fēng)采
未來隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入新常態(tài)，客車市場需求和行業(yè)增速較之前有回落，但在國家新能源汽車推廣政策的支持下，中國的新能源客車產(chǎn)業(yè)不僅在數(shù)量和規(guī)模上而且在綜合技術(shù)水平上一定能達(dá)到世界先進(jìn)水平。
2015-01-14 宇通客車 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
四部委將進(jìn)一步完善構(gòu)建新能源汽車發(fā)展中創(chuàng)新有序的市場環(huán)境。萬鋼著重指出，要跳出固有思維模式，持續(xù)鼓勵城市分時租賃、物流及公務(wù)用車等應(yīng)用領(lǐng)域開展電動汽車租賃業(yè)務(wù)，通過創(chuàng)新商業(yè)模式促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2015-01-14 百人會 四部委
視點(diǎn)
行業(yè)動態(tài)
行業(yè)動態(tài)
視點(diǎn)
行業(yè)動態(tài)
中國電動汽車百人會成立 100余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將兩年內(nèi)制定
2014-05-06
行業(yè)動態(tài)
