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國海證券預計，2030年全球固態電池出貨量或將突破250GWh，市場空間有望達到1500億元以上。

在雙碳目標的推動下，我國新能源汽車、儲能等細分市場迎來巨大的發展空間，與此同時也帶動了鋰電池產業規模不斷擴大。

隨著新能源汽車的快速發展，充電基礎設施建設也在緊鑼密鼓推進中。

中信建投：2022-2026年中國儲能市場空間約170GWh 全球約700GWh

換電模式迎政策東風，資本大量涌入換電賽道。

空間利用好，貨車變房車！拉貨 生活兩不誤～

近兩年，在“雙碳”戰略背景下，綠色物流理念不斷深入人心，商用車已經開始從單純的生產工具向綠色物流載體、智慧物流空間轉變。

近日，徐工建筑科技事業部自主研發的新能源重卡充換電站鋼結構模塊化建筑“拼裝”完成，這是裝配式建筑行業首次將單元集成式模塊化技術在新能源重卡充換電站上的應用。

新吉奧全新一代新能源物流車奧騰即將正式下線。在新車上市之前，我們一起來看看這款車都做了哪些升級。

近日，住房和城鄉建設部就《住宅項目規范(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)向社會公開征求意見，涉及住宅居住環境、建筑空間、結構安全、室內環境、建筑設備等多個方面。

電池回收市場空間將超1500億元。

雖然新能源汽車市場需求不斷增長，但總規模比燃油車仍有較大提升空間，且明顯滯后于新能源汽車產能擴張規模，新能源汽車產能過剩風險凸顯。

在面向碳中和的汽車、交通、能源轉型進程中，零碳商用車能夠有力牽引汽車、交通、能源三大體系的碳中和轉型，具備率先發力的成熟條件、強大的關聯性和廣闊的發展空間，將發揮關鍵的牽引作用。

中信證券：預計2027年全球鋰電池回收市場空間將超1500億元

具有科技感與實用性，并且還能多拉快跑的新能源物流車。