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近日，寶馬推出一款全新APP，能夠實現車輛進入低排放區時，將其自動切換為純電動模式工作。

Jeep指揮官插電混動版車型此前已經曝光，網上車市從廣汽菲克官方獲悉：指揮官插電混動版將搭載2.0T發動機和雙電機，純電動模式下續航里程可達70km，百公里綜合油耗低至1.6L。

據外媒報道，荷蘭鹿特丹市（the city of Rotterdam）正與寶馬合作一個獨特項目，為進入鹿特丹市中心的寶馬混合動力車駕駛員創建一個地理圍欄“純電動區”

在污染嚴重的內城區，寶馬可將混動車輛轉換成純電動模式。在各大城市尋求創建零排放區域之際，此舉將幫助寶馬與其它純電動汽車生產商競爭。

從北京奔馳官方獲悉，E300eL將搭載一套由2.0T發動機、電動機和鋰電池組構成的插電式混動系統，純電動模式工況下續航里程可達50km，預計于明年正式開賣。

新車外觀基于全新標致508 GT車型打造，采用最新家族式設計語言，動力方面將搭載1.6T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，純電動模式下續航里程可達50公里，預計將于2019年正式亮相。

北京現代索納塔九PHEV（插電混動版）車型將于8月7日正式上市。

從工信部獲得了領克01 PHEV車型的相關信息，新車在純電動模式下續航里程為51公里，動力系統由1.5T發動機和電動機組成，百公里綜合油耗僅為1.7升。

從在新政中我們能看到，燃料電池汽車的補貼標準在2020年前并不會進行改變，那是否會意味著“失血最多”的新能源客車會從純電動模式和插電混合動力模式向燃料電池模式轉變呢？

日前據外媒報道，寶馬在年度新聞發布會上公布了最新的電動車計劃。據悉，寶馬將在2025年前推出25款新車型，其中12款將采用純電動模式，同時寶馬i4、iX3（X3電動版。

目前，福特和倫敦交通局已經在混動巴士上進行了“地理柵欄”試驗，接下來會在出租車上進行試驗。該試驗將使用一種GPS技術，當車輛駛入市中心時，燃油模式會自動關閉并強行啟動純電動模式。

據報道，蘭博基尼新一代Huracan跑車定于2022年發布，將采用激進混合動力系統，利用新一代固態電池技術，可以減輕車重，并使該車型可以使用純電動模式駕駛。

據官網消息稱,在純電動模式下,奔馳的這款GLC F-CELL車型可以行駛將近50公里,而其總續航里程可達500公里。

記者從國家知識產權局獲取了起亞K5電動車的專利圖與信息，這款車將搭載一套插電式混合動力系統，純電動模式下續航里程約為43公里，相比傳統動力車型，混動車油耗將大幅降低。

記者獲得了一組比亞迪唐的新款車型諜照及信息，車頭與車尾LOGO換成中文“唐”字，動力方面，新車將采用2.0T發動機與電動機組成的插電混動系統，純電動模式下續航里程提升，此外車輛還有望增加7座版本。