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新技術不需要電池冷卻系統,在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故,提高行車安全性。
2015-09-07 新能源 電動汽車
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報告初步認為本次火災事故主要是由于向電容倉送風的風機(含線束)引起明火竄入車廂造成火災事故，并非超級電容起火引發火災，車輛生產廠家上海申沃客車有限公司對此次事故負全責。
2015-08-25 新能源 電動汽車
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今早5點半左右，上海市老西門附近中華路、翁家支弄路口一輛11路電動公交車突然自燃，現場濃煙滾滾，所幸消防部門及時處置，未造成人員傷亡。
2015-08-19 上海 公交車自燃
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車子在靜止時自燃，不排除有這種可能——起初電池熱量大，但沒有及時散熱，后把某個薄弱的單元（電池）燒起來，引發自燃。
2015-07-24 公交車起火 混合動力公交車
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警方初步認定東渡南通道公交場站火災中，最先著火車輛為“閩DZ0199”公交車，其尾部的電池組電氣故障引起自燃，火勢迅速蔓延造成同排停放的其他公交車燃燒。
2015-07-22 廈門 公交車起火
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以鋰電池作為儲能裝置的新能源汽車，目前已經成為了市場主流。然而，隨著新能源汽車的推廣和應用，鋰電池自燃的問題和汽車使用安全已經成為大家擔心的問題。究竟鋰電池為什么會自燃？
2015-06-11 鋰電池 自燃
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