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中信國安6月10日公告，公司擬轉讓控股孫公司天津國安盟固利新材料科技股份有限公司（以下簡稱：天津盟固利）的部分股權。

歷經股權轉讓“一女二嫁”風波后，華泰汽車獲得曙光股份實際控制權的事情終于將迎來劇終。

智慧能源5月24日公告，智慧能源擬將所持有的帝特律電動汽車有限公司（簡稱：合資公司）40%的股份無償轉讓給公司控股股東遠東控股集團。

5月15日,曙光股份發(fā)布公告,遼寧曙光集團有限責任公司與華泰汽車集團有限公司正在推進股權轉讓及投票權委托事宜。這意味著經過商務部的這道“關卡”后,華泰在收購曙光股權之路上又更近一步。

　三星SDI西安工廠閑置減產、LG化學轉讓南京工廠、SKI在華工廠停產，曾經在中國市場“橫行霸道”的韓系電池，難道將以這樣的方式退出中國舞臺？

儋州市政府最近推出了提前淘汰黃標車舉措，對當地自愿提前淘汰的單位和個人，可獲得政府資金補貼和獎勵。儋州市此舉也將對當地節(jié)能與新能源汽車的推廣使用起到積極的推動作用。

英威騰控制技術同意將其持有的欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱“欣旺達電動汽車電池”）15%的股權以人民幣 2,430萬元轉讓給欣旺達，欣旺達同意以自有資金收購上述股權。

工信部部長苗圩在十二屆全國人大五次會議期間，就“推進實施’中國制造2025’”答問時表示，目前對于新能源汽車企業(yè)必須掌握全套制造和開發(fā)技術的要求，不是針對外資企業(yè)，也不是強制外資企業(yè)技術轉讓。

電動汽車資源網記者獲悉，為進一步落實關于燃料電池模塊技術轉讓及授權相關事宜，大洋電機與巴拉德于2017年 2月13日在加拿大簽署了《燃料電池模塊組裝框架協(xié)議》（以下簡稱“協(xié)議”）。

華泰汽車集團將通過直接持股、投票權委托的方式合計擁有上市公司近1.44億股股份，占總股本的21.27%，成為公司“新東家”。

《合肥市新能源汽車推廣應用財政補助管理細則》，根據細則，除了萬元補助資金需要消費者申請直接兌付給消費者外，享受市財政補助資金的新能源汽車注冊地限于本市范圍內，且2年內不得轉讓、過戶外地。

根據細則，個人購買新能源汽車有些變化，除了萬元補助資金需要消費者申請直接兌付給消費者外，享受市財政補助資金的新能源汽車注冊地限于本市范圍內，且2年內不得轉讓、過戶外地。

力帆股份11月15日晚間公告，公司擬將所持參股子公司安誠財產保險股份有限公司的1億股股份（占股本總額的2.4534%）按照每股1.70元價格轉讓給控股股東重慶力帆控股有限公司。

公告稱，公司將持有的交投佳運 0%股權以 452.17 萬元的價格轉讓予三川能源，公司控股子公司富臨長運將持有的交投佳運 7%股權以 316.519 萬元轉讓予三川能源。

近日，中能東道集團落戶天津高新區(qū)暨中能東道與華泰汽車戰(zhàn)略合作簽約儀式在天津高新區(qū)海泰大廈舉行。