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據長沙海關統計，今年前10月，湖南出口電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”共57.1億元，同比增長40.3%。

贛鋒鋰業前三季度營收凈利雙降，其中營業收入為256.82億元，同比下降6.99%；凈利潤60.1億元，同比降幅達59.38%。

據天眼查顯示，深圳市比亞迪鋰電池有限公司發生工商變更，王傳福卸任法定代表人、董事長，由何龍接任。

重慶：實施“渝車出海”行動計劃 擴大新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等產品出口

會議強調，要激發消費潛能，穩定房地產、汽車等大宗消費，提升文旅消費，培育新型消費，促進消費升級，加快建設國際消費中心城市。

年產8GWh先進智慧鋰電池儲能系統研發制造基地項目在張家口市尚義縣經濟開發區正式開工。

根據GGII三季度調研數據顯示，2023年前三季度我國鋰電池出貨量605GWh，同比增長34%，已接近2022年全年水平。

近期，鋰電池核心原材料電池級碳酸鋰價格迎來上漲。

憑借經濟性、安全性等優勢，磷酸鐵鋰電池早已成為主流電池技術路線之一。

遠程商用車在寧波成立新公司

韓國LG化學發布聲明稱，與華友鈷業將在摩洛哥合建一座電動汽車電池材料廠，該工廠將于2026年投產，目標是年產5萬噸磷酸鐵鋰陰極材料。

9月19日，廣東省韶關市仁化縣長江鎮人民政府與廣東晟捷新能源有限公司達成合作協議，成功簽約鉛碳電池、鋰電池生產配套項目。

鋰電產業鏈今年上半年實現營收5006.18億元，同比增長23.81%；歸母凈利潤347.04億元，同比下降12.12%。整體毛利率17.49%。

9月，因鋰電池生產規模小及設備陳舊原因，導致生產成本較高，不適應市場需求，厚能股份決定停止鋰電池生產；寶能旗下電池公司昆山聚創被移送破產。

2023年9月5日，工業和信息化部、財政部聯合印發《電子信息制造業2023—2024年穩增長行動方案》。