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有的追回補貼，有的課以重典，決策層終于下決心祭起了大旗，拿弄虛作假騙取補貼的新能源汽車企業(yè)“開刀”。一時間，“九成的新能源汽車企業(yè)將退市”的傳聞在四處彌漫……

對新能源汽車，國家和各個地方出臺了一系列的扶持政策。然而騙取補貼成為一個令人擔憂的問題。針對這種擔憂，管理部門已經(jīng)開始進行排查。

據(jù)報道，新能源汽車近些年來的發(fā)展有目共睹，然而扶持政策在執(zhí)行過程中，也出現(xiàn)了一些問題。在這當中，騙取補貼，成為一個令人擔憂的問題。針對這種擔憂，管理部門已經(jīng)開始進行排查。

隨著央視的曝光，新能源汽車市場存在的騙取補貼（以下簡稱騙補）的現(xiàn)象再次成為業(yè)界熱議的話題。

記者昨日獲悉，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗管理辦法（草稿）》（簡稱《辦法》）已經(jīng)制定完成，即將公開征求意見。《辦法》擬提高不達標企業(yè)的處罰標準，加快優(yōu)勝劣汰，鼓勵更多汽車具體研究生產(chǎn)新能源汽車。