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充電5分鐘續(xù)航100公里，跑長(zhǎng)途不用再掐著電量算計(jì)路程了。

徐工汽車(chē)攜手華為共建高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)生態(tài)，邁向“兆瓦級(jí)超充新時(shí)代”。

次批準(zhǔn)開(kāi)放的京津塘高速北京段及天津段自動(dòng)駕駛測(cè)試路段總長(zhǎng)超過(guò)100公里。

女司機(jī)放空近100公里開(kāi)了2個(gè)多小時(shí)去裝一單貨

38小時(shí)開(kāi)了2100公里，累是真累！但拿到運(yùn)費(fèi)的那一刻一切都值了！

半夜拼兩單去東莞小賺500，最后卻放空100公里凌晨回家心好累

接了一個(gè)1裝4卸的活，全程100公里多點(diǎn)，耗時(shí)7個(gè)小時(shí)，能掙多少？

6月15日，山東重工新科技成果展上，中國(guó)重汽、濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布了全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡。

六種新能源配送車(chē)型，分別按0.2元/公里、0.4元/公里、0.6元/公里、0.8元/公里、2.2元/公里、1.0元/公里進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)，以每100公里為一個(gè)計(jì)算單位取整。

新能源配送車(chē)輛補(bǔ)貼，按照車(chē)型進(jìn)行補(bǔ)貼，分別按0.4元/公里、0.6元/公里、0.6元/公里、1元/公里、1.4元/公里進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)，以每100公里為一個(gè)計(jì)算單位進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼最高可達(dá)2.8萬(wàn)。

日前，歐洲的商用車(chē)制造商DAF表示，該公司已開(kāi)始向歐洲地區(qū)限量銷(xiāo)售電動(dòng)卡車(chē)CF Electric。

電動(dòng)汽車(chē)正成為普通家庭購(gòu)車(chē)的選項(xiàng)之一，而續(xù)航問(wèn)題是其擴(kuò)大市場(chǎng)的一大短板。近期，德國(guó)汽車(chē)品牌保時(shí)捷公布了一項(xiàng)研究成果：功率高達(dá)450千瓦的超級(jí)充電樁，充電3分鐘可續(xù)航100公里，15分鐘即可充電80%。

日前,寶馬和保時(shí)捷合作研發(fā)充電站,已在德國(guó)作為實(shí)驗(yàn)充電站開(kāi)始運(yùn)營(yíng),據(jù)悉,該充電站能夠在3分鐘之內(nèi)將電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程充至100公里,15分鐘即可為電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)80%電量(特斯拉需要30分鐘)。

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬和保時(shí)捷合作研發(fā)了一個(gè)充電站，目前正在德國(guó)作為實(shí)驗(yàn)充電站運(yùn)營(yíng)，據(jù)說(shuō)該充電站可在3分鐘之內(nèi)將電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程恢復(fù)62英里（100公里）。

據(jù)悉，電動(dòng)車(chē)的充電難題在Taycan身上將不復(fù)存在，在使用保時(shí)捷800V直流充電樁充電的情況下，Taycan充電4分鐘能夠續(xù)航100公里，15分鐘可充電80%。