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4月11日上午，投資20億元的棗陽市中興大道湖北福田新能源汽車及專用車項目開工建設。

在2017年，哈弗品牌會向市場推出旗下首款搭載插電式混合動力的SUV車型，同時，純電動車的產品研發也在規劃當中。

浙江吉利控股集團宣布將投資2.5億英鎊，為倫敦出租車公司建設一座高技術、現代化的全新工廠，新工廠的年設計產能將達到3.6萬輛，將有望于2017年投產，主要用來生產下一代純電動及超低排放的倫敦出租車。

根據“天津市新能源汽車產業發展三年行動計劃”，未來三年，本市將打造我國新能源汽車應用示范區、中國北方新能源汽車產業高地，到2017年，天津市新能源汽車全產業鏈將實現產值200億元。

到2017年，全市推廣新能源公交車1500輛、新能源出租車2100輛，新能源汽車在環衛車輛中的比例不低于10%。到2020年，全市推廣新能源公交車2500輛、新能源出租車3500輛。

奔馳計劃到2017年推出10款插電式混合動力新車，也就是說未來3年，奔馳將以每年推出3款的速度來進攻新能源車市場。這些插電式混合動力車將會涵蓋多個車系的車型。

?3月19日，上海市政府官網發布了《上海市2015年-2017年環境保護和建設三年行動計劃》。作為加強流動源污染防治的一項重要舉措，未來上海將繼續大力推廣新能源汽車。

在2014年中國新能源車增長顯著，單一車型銷量上有兩個自主品牌車型進入全球新能源車型銷量前十位。在2015-2017年中，自主品牌新能源車型將會迎來“井噴”，廠商將會投入近30款新能源車型。

目前，除上海以外周邊的城市也在陸續公布新能源補貼政策，市場增長非常穩定。上汽在2014年賣了3000輛，2015年目標12000輛，2016年3萬輛，2017年6萬輛，2020年挑戰生產20萬輛。

按照SolidEnergy的計劃，2017年將生產一款20Ah的電動汽車電池，能夠提供超過目前鋰電池2倍的續航里程。

說到特斯拉在中國的發展,特斯拉汽車公司執行副總裁康德明一直強調一點:特斯拉在中國尚是“初來乍到”。他表示，2017年特斯拉將推出售價更低的Model 3，完善公司的產品線。

與其它一線城市不同，北京市為新能源小客車建立了單獨的搖號配置系統。按照規劃，在2014-2017年每年15萬個新增汽車指標中，北京市將分別 拿出2萬、3萬、6萬、6萬個指標用于新能源小客車購置。

到2017年，新能源汽車年產能5萬輛。其中，乘用車2.6萬輛，客車0.7萬輛，專用車0.1萬輛，LNG商用車1.6萬輛。動力電池年產能6億安時。新能源汽車產業總產值300億元。

吉普品牌總裁兼首席執行官邁克·曼利(Mike Manley)在接受采訪時表示，未來的混動版牧馬人將具有極大潛力，因為在混動系統的電力驅動下，牧馬人可達最大扭矩。

根據比亞迪的“542戰略”規劃，比亞迪將在2015年第二季度推出緊湊型SUV-宋，2015年第三季度推出小型SUV-元，2016年第一或第二季度推出宋的純電動版，2017年推出中大型SUV-明。