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?9月7日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布2020年8月銷量數據：吉利汽車8月總銷量為113,443輛，環比增長約8%、同比增長約12%。

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日前，威馬汽車正式公布了2020年8月的汽車銷量為2057輛，同比增長143%，環比實現六連增。根據官方消息，自2018年9月啟動交付至今，威馬汽車的累計銷量達到33813輛。

上汽通用五菱2日公布，8月公司整體銷量達14.8萬輛，同比增長17%，連續5個月實現銷量同比正增長。

9月3日，蔚來公布8月銷量數據。數據顯示，蔚來汽車8月交付3965輛汽車，刷新了6月創出的歷史最高紀錄，同比翻倍。

在車市低迷和補貼退坡的背景下，國內新能源汽車市場的競爭變得愈發激烈，車企正在面臨更大的挑戰，新能源市場有哪些變化呢？

新能源汽車8月銷量16100輛，燃油汽車銷量為19290輛；其中，新能源車1-8月累計銷量172871輛，同比增長56.7%。

3-5月，中國乘用車同比增幅最高僅為0.6%。然而，中國汽車市場的下行并未就此結束，6月，中國乘用車市場進入近十年來首個負增長期，同比下滑8.5%；7月，寒潮未退，相比2016年下滑4.5%。

比亞迪成為8月首位公布新能源成績單的車企,20845臺的成績單不僅完成了同比85%的巨幅增長,更是首次打破了2萬+的上限。

2018年8月新能源乘用車銷量達到8.4萬臺，同比增長六成。2018年1-8月新能源乘用車銷量達50萬臺，同比增長1倍。

今年8月，比亞迪新能源汽車產品整體銷量突破兩萬臺大關，達20,845輛，同比增長85%。比亞迪旗下全系純電車型8月銷量為9,795輛，同比增漲高達153%，環比增漲20%，月銷迫近10,000輛大關。

上汽集團發布產銷數據顯示，8月份總銷量52.8萬輛；1-8月份累計銷量453.20萬輛，較去年同期增長9.05%。其中新能源車型8月銷量1.13萬輛，同比增長260%。

近日，記者從奇瑞集團官方渠道了解到，8月奇瑞全球銷量達61845輛，同比增長32.7%。其中，奇瑞新能源汽車銷量表現搶眼，8月銷售8194輛，同比增長236.2%。

從8月新能源乘用車銷量排行榜可以看出，比亞迪秦在8月重回銷量冠軍寶座，當月銷售3106臺，占8月新能源乘用車銷售總量的10.4%；比亞迪唐位居第二位，當月銷售2502臺。

日前，據中汽協會統計，7月新能源汽車生產19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。這也是我國新能源汽車連續保持多月的高速增長。