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近日，有外媒拍攝到了寶馬3系電動版路測的諜照。從諜照中可以看出純電動版3系與下一代燃油版車型的差別并不大，但車身前格柵的封閉構(gòu)造則預(yù)示著這是一款純電動車。

據(jù)報道，上周末，在惜油模式下，一輛特斯拉Model 3單次充電后成功續(xù)航32小時，里程達到了975公里，成功創(chuàng)造了電動汽車新的駕駛記錄。

據(jù)報道，在剛剛注冊了近5000個Model 3的車輛識別碼（VIN）之后，特斯拉隔日馬上又注冊了近3000個VIN碼，而本周特斯拉總共注冊了7708個VIN碼。

據(jù)報道，最新的VIN碼數(shù)據(jù)顯示，特斯拉已經(jīng)注冊了19輛配置了雙電機全輪驅(qū)動的全新Model 3車型，而特斯拉有望將于今年春天便推出全輪驅(qū)動版Model 3，以繼續(xù)增加產(chǎn)品盈利性。

在相繼推出了代表最高技術(shù)水準的MODEL S和MODEL X之后，特斯拉又為我們帶來了不那么高高在上的MODEL 3，35萬的預(yù)估起售價拉近了它與我們每個人的距離。

近日，特斯拉對外宣布,推遲實現(xiàn)原定的model3生產(chǎn)目標。特斯拉超級電池工廠制造故障、人手短缺等消息頻頻見諸報端。

特斯拉公司近日宣布，推遲實現(xiàn)原定的model3生產(chǎn)目標。這種情況已經(jīng)是第二次發(fā)生。投資者對此感到失望，特斯拉股價隨即下滑。與此同時，特斯拉超級電池工廠制造故障、人手短缺等消息頻頻見諸報端。

據(jù)外媒報道，特斯拉MODEL 3可能已經(jīng)準備向首批預(yù)定車主進行實車交付。

據(jù)外媒報道，《消費者報告》表示，特斯拉明顯誤解了其對該公司生產(chǎn)的Model 3車型的評級，并稱對于新推出的車型來說，“平均可靠性等級”通常是積極的評價。

特斯拉正將資源轉(zhuǎn)移至Model 3以克服生產(chǎn)瓶頸以及颶風后波多黎各的援建工作之中，特斯拉首款半掛卡車Tesla Semi的發(fā)布將被推遲至11月16日。

近日，國外某論壇一位博主泄露了MODEL 3的維修手冊，因此，MODEL 3的車身結(jié)構(gòu)和材料得以曝光，而這又意味著什么？

部分Model 3預(yù)定用戶在網(wǎng)上表示，一些特斯拉銷售人員采取高壓銷售策略、提供虛假信息，故意引導(dǎo)他們購買Model S及Model X車型，這引發(fā)了顧客們的反感與質(zhì)疑。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一次會議上稱，特斯拉model3將配備50千瓦時和75千瓦電池組，續(xù)航里程分別約為354和499公里。

不斷“燒錢”的特斯拉汽車終于再度發(fā)債，據(jù)海外媒體報道，特斯拉公司今日宣布，將通過發(fā)行債券形式融資約15億美元，以資助其最新型號電動汽車Model 3量產(chǎn)。

7月29日，特斯拉首批量產(chǎn)Model 3完成交付。220英里至310英里（約合354公里至499公里）的續(xù)航能力，3.5萬美元起的銷售價格，讓Model 3成為特斯拉至今為止價格最親民的車型。