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車規級已成行業共識，無人物流車規模化正在穩步前進，后續整車批量交付、海外項目落地、各地路權擴容仍是重點方向

2025年，真8方時代正式開啟，五強格局穩固成型。

4月新能源面系總銷量54116輛，同比增長96.07%，環比增長6.95%，總銷量不僅刷新了記錄，更關鍵的是，驅動增長的內核已發生根本性切換。

如果你是在城市里跑運輸，或者偶爾需要跑跑城際配送，長安跨越星塔確實是個狠角色。在重慶這種魔鬼地形滿載跑下來，續航沒掉鏈子，動力不錯，加上舒服的駕駛室和扎實的底盤，對于想換車的卡友來說，這車絕對值得去試一試。

4月新能源微小卡銷量1.5萬：遠程占比25%，奇瑞穩進，五菱/比亞迪攪動江湖

8.7萬！4月新能源物流車銷量創新高，五菱緊逼遠程，跨越增速引領

從“群雄逐鹿”到“寡頭游戲”，新能源微面市場玩家競爭格局回歸“油車時代”的，遠不止玩家名單。

瑞馳EC75、瑞馳C9、比亞迪T5 EV齊推高功率版本，還有五菱榮光金卡T50全新小卡。

站在“十五五”開局的新周期起點，新能源物流車行業正從政策驅動轉向市場驅動、規模擴張轉向價值提升、國內循環轉向內外雙循環。

大面全面爆發，微面快速回歸！3月新能源VAN車銷量實現同比69.2%，充分說明VAN車市場仍有廣闊的增長空間。

?3月31日，“勢能拉升 智領未來”——菱勢汽車·多拉汽車戰略合作新品首發儀式在柳州五菱新能源汽車基地順利舉辦。

首款基于貨拉拉平臺百萬數據精算智造的全新車型，菱勢黃金大卡即將發布……

車窗外，深圳的路還在堵著，而他接了一單又一單。

上汽通用五菱旗下五菱榮光悄然起量，是蟬聯新能源VAN車銷冠企業的關鍵……

司機最關心的點高度一致：價格、品牌售后、續航、裝載空間。