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8.7萬!4月新能源物流車銷量創新高,五菱緊逼遠程,跨越大增232%

8.7萬!4月新能源物流車銷量創新高,五菱緊逼遠程,跨越增速引領
電車行研院 電車行研院 2026-05-15 熱點

AI正在“開除”司機,但更該開除的是老板的舊腦子

無人車時代,被“開除”的或許不只是司機,更是那些思維僵化的決策者自己。各位老板,且行且珍惜。

20000臺無人物流車訂單都花落誰家了?

僅過去四個月,公開披露的無人物流車訂單及意向采購量已超過20000臺,涉及新石器、九識智能、佑駕創新、白犀牛、行深智能、輕舟智航、長安凱程等主流玩家。

106款新能源輕卡迎來“紅海大混戰”!

2026年106款新能源輕卡悉數參戰,多款車型攜硬核實力,沖擊紅海競爭格局。

重磅!《智能體規范》出臺將對無人物流車有哪些影響?

2026年5月8日,國家網信辦、國家發展改革委、工業和信息化部三部門聯合印發《智能體規范應用與創新發展實施意見》(下稱《實施意見》),以國務院《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》為上位依據,為我國智能體產業發展搭建了首部系統性框架。全文一萬余字、涵蓋4大方面舉措與19個典型應用場景,規格之高、覆蓋之廣、意圖之明確,在智能體發展史上尚屬首次。

無人物流車的下半場,只有兩種公司:一種“賣結果”,一種“賣不出去”

客戶要的從來不是一輛車,而是把貨物安全、便宜、準時從A點送到B點的結果。
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