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劉甜表示，政府在新能源汽車推廣上確實下了很多工夫，而運營企業也能夠在新能源汽車運營過程中從用戶那得到一些反饋信息。他表示，互聯網+智能+新能源，這是未來的出行方式。

除了乘用車中的私人購車比較普遍外，物流車與客車絕大部分是團體購車。本文就來說說新能源通勤巴士如何摘下3萬公里的“緊箍咒”。

2017年1月18日，嗒嗒巴士與珠海銀隆新能源有限公司簽署戰略合作協議。雙方本著在新能源巴士領域并肩拓展的目標，深度合作、優勢互補，擬共同打造面向公交、客運行業的新型生態圈。

為更好的發揮聯盟的優勢，加強聯盟單位間的合作關系，做好各單位間的產品技術對接，經理事會研究，決定于2016年9月9-11日進行為期三天的主機廠走訪。

“新能源巴士聯盟”成立發布會即將于8月10號于深圳市前海國際會議中心拉開帷幕。此次巴士聯盟的發起人包括：電動汽車資源網、嗒嗒巴士、南京金龍、金旅客車、納川股份、萬潤新能源、國軒高科和ASIASTAR。

8月10日，“新能源巴士聯盟”成立發布會即將在深圳舉行。據悉，“新能源巴士聯盟”由電動汽車資源網、嗒嗒巴士、南京金龍、廈門金旅、萬潤新能源、納川股份、合肥國軒、揚州亞星等聯合發起成立。

“新能源巴士聯盟”成立發布會將于8月10日在深圳市前海國際會議中心隆重舉辦，此次聯盟由電動汽車資源網、嗒嗒巴士、南京金龍、廈門金旅、中通客車、納川股份、僑城旅運、康馳新巴士、等共同發起建立。

納川股份董秘羅靖對記者表示，公司去年已經切入新能源電動汽車產業，此番入股嗒嗒巴士是其從傳統生產型企業向“生產制造+互聯網”企業轉變的開端。