徐工新能源充換電牽引車整車匹配車輛滑行、行車制動、緩速制動三種能量回收模式,平均每公里電耗約0.6度。
2024-06-24 熱點 徐工新能源上海市正在逐步探索可行有效的屬地化廢舊動力電池回收利用長效機制,并用智能化、低碳化的回收模式為全國汽車行業(yè)提供新的經(jīng)驗。
2022-12-27 動力電池 電池回收我們認為,動力鋰電回收產(chǎn)業(yè)將在未來 5 年內(nèi)逐步 實現(xiàn) 規(guī)范化 、規(guī)?;?行業(yè)聯(lián)盟的回收模式,有望在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中后期形成,由于其規(guī)模效應,將擁有較高的毛利率。
2017-07-03 動力鋰電 回收模式近日,北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布了《北京市示范應用新能源小客車售后服務規(guī)范(征求意見稿)》(以下簡稱《規(guī)范》)。《規(guī)范》中提出了關(guān)于動力電池報廢后回收以及在質(zhì)保期的售后服務要求。
2016-09-14 新能源汽車 動力電池回收