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川渝零碳物流產(chǎn)業(yè)共建示范項目啟動儀式圓滿舉行。

自2021年11月“成渝氫走廊”正式貫通以來，兩地已累計投入運營氫燃料電池汽車1000余輛，沿途建成加氫站增加到20多座。

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從市場需要來看，西南市場轉(zhuǎn)變?yōu)榻衲甑闹忻鏋橹鳎⒚妗⑤p卡車型占比次之的局面。

7月7日，重慶市人民政府辦公廳、四川省人民政府辦公廳聯(lián)合發(fā)布《川渝自貿(mào)試驗區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)深化改革創(chuàng)新行動方案（2023—2025年）》

5月18日，在第五屆西洽會上，重慶市綠色能源發(fā)展有限公司與四川蜀道新能源科技發(fā)展有限公司共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，協(xié)同構(gòu)建成渝地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車補能走廊。

近日，由東然新能源、上汽紅巖、國家電投三方聯(lián)合開展的“萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項目”正式投入運行。

川渝兩地作為國內(nèi)新能源汽車市場“兵家必爭之地”，今年1-9月累計銷量位居前列。除了銷量好，川渝的新能源汽車實力究竟有多強？

調(diào)查報告顯示，85%的受訪者認(rèn)為新能源汽車應(yīng)最先解決充電樁少、電池續(xù)航能力差的問題，表明“里程焦慮”較為突出。

9月27日, 由上汽紅巖、國家電投、東然新能源三方聯(lián)合舉辦的“萬達開”川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項目啟動儀式暨1000臺紅巖純電動重卡簽約儀式在重慶開州盛大舉行。

女司機在成都跑車第一天，川渝的貨運完單時間也太快了吧！

部分企業(yè)已經(jīng)開始試點運行“虛擬電廠”，而有企業(yè)高層表示，此次川渝地區(qū)高溫限電后，一些以前不想做儲能的充電運營商，這次主動過來協(xié)商希望做儲能

川渝地區(qū)發(fā)布限電政策，多家新能源車企受影響。

受持續(xù)高溫影響，川渝地區(qū)不斷出臺限電政策。