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在國家“十三五”電動車產業發展規劃中，在動力電池領域，加強新材料的開發應用，提早進行前瞻性的布局；聚焦電動車驅動技術的研發，重視新材料在電動汽車上的應用。

“十二五”馬上就要接近尾聲了，我們即將迎來全新的“十三五”。新能源汽車的推廣，離不開充電基礎設施的建設。電動汽車資源網小編帶您展望2016年充電樁行業發展趨勢。

包括石墨烯在內的新材料產業發展的十三五規劃正在編制并即將出臺。石墨烯作為材料界新星，憑借優異性能可廣泛應用于新能源汽車、航空航天等多個領域，有望被列為重點發展對象。

經過“十二五”的發展，中國新能源汽車迎來了曙光，基本完成了起步階段的任務。從“十三五”開始，中國新能源汽車產業將由起步階段進入加速階段。在這個階段中，將大致呈現以下七大發展趨勢。

“十二五”馬上就要接近尾聲了，我們即將迎來全新的“十三五”。對于新能源汽車產業來說，最關心的還是國家及地方的補貼政策。以下電動汽車資源網記者整理2016年國家及北京市補貼政策，并對其進行分析和展望。

記者獲悉，《發展指南》提出了充電基礎設施分區域和分場所建設的目標與路線圖，側重于對未來我國充電基礎設施布局提供指導，提出了我國“十三五”階段充電基礎設施發展的總體目標。

?10月28日，上汽集團與黃浦區政府簽約。上汽將出資3億元人民幣，，建立充電樁。就在當天，上汽集團董事長陳虹首次在媒體面前透露，上汽到2020年在新能源汽車上的投入將達200億元人民幣。

記者2日從深圳市國稅局車購稅分局獲悉，今年10月1日開始實施的1.6L及以下排量的乘用車減半征收車輛購置稅“新政”，帶動了新能源汽車和小排量汽車購買熱潮

有研究機構預計，到今年年底，全國新能源汽車的累計產銷量可能達到35萬—37萬輛左右。2016年新能源汽車的年產銷量或比2015年翻番，達到50萬輛左右。

與之前汽車廠家整體預測的3000萬輛，不過，中汽中心數據資源中心的專家預測的數據還要略低：到2020年整體市場規模為2877萬輛。

昨天上午，全市首批15盞“智慧路燈”桿在大沽路上亮相，它具備照明、為電動汽車充電、一鍵呼叫等八大功能。市住建委負責人表示，明年有望在南京路、外灘等景點及人流密集區擴大試點，“十三五”期間全市推廣。

中國振華將把新能源民用市場作為支柱產業來發展，積極參與新能源汽車配套和生態鏈建設。十三五期間，公司規劃在新能源汽車行業做十個億以上。

“十三五”電動汽車規劃堅定要走純電動轉型

沙永康：淺議新能源汽車“十三五”研發計劃

“十三五”電動車規劃定調 插電式混動銷量翻番