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面對來自中國電動(dòng)汽車品牌的持續(xù)沖擊，日系品牌選擇在東南亞市場“抱團(tuán)取暖”。

三一集團(tuán)和徐工集團(tuán)不分伯仲、勢均力敵！

5月20日，歐馬可&西北地區(qū)冷鏈倉儲(chǔ)行業(yè)高端客戶50臺(tái)歐馬可新能源交付儀式盛大舉行。

隨著消費(fèi)者對電動(dòng)汽車充電速度需求不斷提高，超快充技術(shù)已成為行業(yè)發(fā)展趨勢。

各大主機(jī)廠上新分化較大，有的多則近20款，有的則只有個(gè)位數(shù)。

4月，TOP10電機(jī)企業(yè)裝車量為29024輛，多家電機(jī)企業(yè)較去年實(shí)現(xiàn)增長。

隨著新能源車的以舊換新，作為其核心零部件的鋰電池也將迎來大規(guī)模的“退役潮”。

物流末端服務(wù)運(yùn)營模式不斷創(chuàng)新，無人配送成為新趨勢。

　近日，深圳機(jī)場區(qū)域4座超級充電站建成投用。

5月18日，鑫源E3“百城千店”全國上市會(huì)首站在成都舉行，鑫源E3正式上市，售價(jià)7.38萬元起！

近2000輛的大單，帥鈴EV5一炮而紅！

物流企業(yè)該如何應(yīng)對？

長續(xù)航+強(qiáng)動(dòng)力+安全級別高，安馳46.08kWh產(chǎn)品助力創(chuàng)富之路。

欣旺達(dá)：預(yù)計(jì)今年磷酸鐵鋰動(dòng)力電池占比可達(dá)50%以上

蕪湖市落實(shí)“碳達(dá)峰碳中和”部署，推出城市綠色城配充電優(yōu)惠政策，加快創(chuàng)建全國綠色貨運(yùn)配送示范城市。