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12月11日要聞。

長三角（滬蘇浙皖核心城市）與珠三角（廣東9市）兩大經濟圈的產業縱深與外貿活力，催生出截然不同的市場生態。誰能扛起“第一市場”大旗？

隆基綠能通過宣布為氫能業務提供10億元擔保，有力地回擊了“因氫能失敗而轉戰儲能”的市場傳聞，強調其對氫能業務的持續重視和“光伏+儲能+氫能”的協同發展戰略。

四川“十五五”規劃建議加快發展智能網聯汽車等新興產業

這批“零碳巨獸”將投入“疆煤外運”場景，構建覆蓋干支線的零碳物流網絡。

真正的綠色夢靠市場“闖”出來，而非政策“喂”出來

第402批新車公示中，新能源牽引車共申報了49款相關車型。其中充電車型37款，換電8款，插電式混動3款，燃料電池1款。

重慶“十五五”規劃建議支持領軍企業牽頭組建“人工智能+汽車”生態聯盟

氫能源與重卡的結合已從實驗室走向實際應用場景，成為運輸行業綠色轉型的關鍵路徑。

402批新車公示揭示了哪些關鍵信號？

行業劇變下，固守傳統賣車思維的物流車經銷商正面臨生存危機，而那些率先從“車輛銷售商”向“運力服務商”轉型的玩家，已經開始收獲新模式的紅利。

12月8日要聞。

廣東“十五五”規劃

補貼3.5萬元/輛，新能源冷藏車補貼灰產獨家揭秘！

“一車多用”從撕下車標開始