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NEVC挑戰賽第一個十周年，新賽制、新場地、新升級、新挑戰。

上汽憑借全產業鏈優勢和全球化布局持續領跑，北汽福田在商用車細分市場精準發力。與此同時，東風、江淮等車企正面臨轉型陣痛，商用車升級與新能源突破成為共同課題。

有關無人物流車應用的討論，已從“要不要用”的選擇題，轉向轉變為提供“如何用好”的系統性方案。

真正實現“載得千斤擔，護得萬里安”遠程星智F3E來了！

從制造邁向“智造”：比亞迪淮安智慧工廠—全國首家聚焦電動輕卡、重卡生產的專業化基地。

寧德時代成為全球首款符合這一 “史上最嚴電池安全標準” 的鈉離子電池

順豐、京東、極兔入選“2025山東民營企業200強”。

當前深圳渣土運輸行業正處于關鍵的“陣痛期”。

貨車超載牽扯著個體的生存選擇、行業的扭曲競爭、貨物的定價機制以及監管的執行困境

長安跨越與電車資源攜手，成功舉辦“雙星閃耀，品質萬里行”首場新車用戶品鑒會。

補貼實行 “總額控制、先報先得、用完即止” 原則

真正的品牌高度，不在于規模與速度，而在于是否愿意為用戶“托底”，是否能在行業變革中堅守責任。

不動運價，“平臺請客，司機買單”的怪圈依舊難破！

聊聊運營電動重卡時已經踩過，或者正在踩的“坑”。

真正能實現長效獲客的經銷商，往往是那些既懂線上流量運營、又能夯實線下服務與關系建設的“雙線能手”。